美行科技加速拓展“朋友圈”，为智驾领域带来新增量

百事行业信息 09-01 4387

美行科技作为一家深耕车载行业多年的软件及服务供应商，本次亮相上海车展带来了智能网联导航、互动式车载操作系统LIO、众源地图平台、人车共驾Co-Pilot、高精度融合定位等座舱、智驾领域的多个产品，吸引了众多客户及合作伙伴前往参观交流，展会现场热度空前。

详见：2023上海车展：美行科技赋能新智驾共创新智行

沈阳美行科技股份有限公司成立于2008年，长期专注于智能汽车与智慧出行领域的技术研发和产品推广，通过IATF16949、ISO9001、ISO27001、ASPICE CL2、CMMI L3等认证，截止目前，集团拥有授权专利364件，已登记软著357件；是NDS、ADASIS、SENSORIS、COVESA、CCC等专业技术组织成员。具备导航电子地图制作甲级测绘资质、互联网地图服务甲级资质。

随着自动驾驶革命席卷全球，汽车“新四化”成为第四次工业革命的时代标志。高级智能辅助驾驶已经处于加速量产普及的阶段，美行科技在此背景下，依托于十余年汽车软件、位置服务、地图数据相关技术优势，联手生态合作伙伴积极布局。

4月20日上海车展期间，美行科技与地平线达成战略合作，双方将在产品融合、生态资源共享等方面深度合作，美行科技董事长孙克文、执行总裁/美行（上海）总裁武文光，地平线创始人兼CEO余凯博士、地平线副总裁兼智能汽车事业部业务拓展负责人张宏志出席了签约仪式。

同日，美行科技与领骏科技达成战略合作，双方将携手共同打造更有竞争力的高级智能辅助驾驶解决方案。美行科技董事长孙克文、执行总裁/美行（上海）总裁武文光，领骏科技CEO杨文利、COO庞东君出席了签约仪式。

美行科技执行总裁/美行（上海）总裁武文光表示：“近年来我们对自动驾驶的认知在不断地被事实、被技术、被各方面的约束条件逐渐梳理成型，我们的目标也一直是为我们的客户提供一个更优、最优的解决方案。美行会持续立足于自身擅长的技术方向做精、做深、努力做到行业最好，联手生态伙伴为我们的行业提供向前推进的动力。”

美行科技执行总裁/美行（上海）总裁武文光

地平线副总裁兼智能汽车事业部业务拓展负责人张宏志表示：“我们非常荣幸能够和美行合作，美行是一个非常有底蕴、有技术实力的公司，拥有定位、建图的专业能力。相信我们的合作，将为行业提供一个更加具有极致体验的解决方案。”

地平线副总裁兼智能汽车事业部业务拓展负责人张宏志

领骏科技创始人兼CEO杨文利表示：“我们跟美行、地平线之间不但是技术互补，同时在合作上也非常具有效率和默契。我始终认为一个分工合作的形式，其实是一个产业、一个行业发展成熟的重要标志之一。相信我们跟美行和地平线高质量的合作，将共同打造下一代更具价值的辅助驾驶产品。”

领骏科技创始人兼CEO杨文利

美行科技、地平线、领骏科技，通过整合各自的技术优势和资源，打造的高速+城市NOA产品基于专业化算法模块SDK开放互通方式实现，区别于全栈解决方案，可以满足车企自控自选需求；同时采用纯视觉方案，极大地降低了车企采购成本；开放支持多源的地图方案，可以加快城市NOA及AVP落地。

地平线是行业领先的智能计算方案提供商；领骏科技作为规控领域的佼佼者，其混合架构决策算法在行业内具有技术领先性；美行则提供定位、地图、环境重建以及人车共驾渲染的能力：

● 借助丰富的定位产品量产经验，融合RTK、IMU、视觉感知和车身信号，多信源冗余安全，为智能驾驶提供可信度高、稳定性好的高精度定位；

● 众源建图方案可以利用量产车上的视觉传感器、GNSS、IMU进行建图的处理，相对精度达到20cm以内；

● 提供面向行泊一体城市NOA的多源地图融合方案，可以支持高精地图、高辅地图、众源地图、记忆地图等多种数据源，可根据智能驾驶应用场景和客户需求进行灵活定制；

● 人车共驾模块能够直观地让用户了解车辆的感知边界，在复杂的城市工况下能在一定程度上降低驾驶员的紧张程度，结合语音提醒、播报来提升驾驶员对于系统决策的信任感；

随着用户、政策和供应链等多方要素的驱动，领航辅助场景的开放度逐步提高，落地速度不断加快。多方观点认为，2023年将是城市NOA落地的元年。目前基于地平线征程5计算方案，美行科技与领骏科技共同开发的NOA产品，车展期间已经有多家意向客户上车体验。

ICV Tank预测全球未来几年L2/L2+/L3级装配增幅明显。盖世汽车研究院根据相关车型在乘用车中的销量占比预测，随着搭载NOA功能的车型逐渐下探到15万左右的价格区间，2025年搭载量预计将突破400万辆。在市场利好的大背景下，谁可以抢占先机获取更多市场份额，现在尚无定论。美行科技在座舱独立导航引擎领域已连续多年位居行业前列，相信未来在智驾领域美行也必将占有一席之地。