重塑联盟关系 日产有意投资雷诺电动车业务

据知情人士透露,日产准备向雷诺的电动汽车业务投资5亿至7.5亿美元,并将雷诺的重组视为重塑联盟关系的机会。作为对分拆电动车业务的支持,雷诺愿意签署一项计划,将在日产的持股比例从目前的43%逐渐降至15%。这将有助于缓解双方多年来权力的失衡。

尽管日产可能回购部分股票,但雷诺没有立即出售股票的计划,因为按当前价格出售将导致减值。据知情人士透露,目前正在讨论的一种可能是,雷诺将持有的日产股份存入一家信托公司,日产对其出售的任何股票拥有优先购买权。

据知情人士透露,日产准备向雷诺的电动汽车业务投资5亿至7.5亿美元,并将雷诺的重组视为重塑联盟关系的机会。而作为对CEO卢卡・德・梅奥(Luca de Meo)分拆电动车业务的支持,雷诺愿意签署一项计划,将在日产的持股比例从目前的43%逐渐降至15%。

上述举措将有助于缓解双方多年来权力的失衡。1999年,雷诺拯救了日产,随后三菱汽车加入,三者形成大联盟。然而,随着“戈恩事件”的持续发酵,雷诺-日产-三菱联盟之间的关系降至冰点。

该知情人士称,日产拥有雷诺15%缺乏投票权的股份,支持德・梅奥提出的电动化转型,是对雷诺20多年前援助的回报。

上周末,日产首席执行官内田诚(Makoto Uchida)和首席运营官阿西瓦尼・古普塔(Ashwani Gupta),与雷诺的德・梅奥和负责国际发展与合作关系的高级副总裁弗朗索瓦・普罗伊斯特(Francois Provost)进行了马拉松式的讨论。

本周一,日产和雷诺讨论了电动汽车拆分计划、持股,以及其他问题。随后,二者发表联合声明称,日产正在考虑投资雷诺的电动汽车项目,并正致力于结构改进,以确保联盟运营和治理的可持续性。据悉,日产计划在雷诺电动汽车和软件业务中持有15%的股份。

目前,雷诺待预留的股票价值约40亿欧元(约39亿美元)。截至6月底,日产拥有1.47万亿日元(约101亿美元)的现金和等价物,这为投资雷诺电动汽车业务和回购部分股票提供了充足的空间。

上述知情人士说,日产的盈利能力和销量都好于预期,该公司可能会在11月初公布季度业绩时上调盈利前景。

尽管日产可能回购部分股票,但雷诺没有立即出售股票的计划,因为按当前价格出售将导致减值。据知情人士透露,目前正在讨论的一种可能是,雷诺将持有的日产股份存入一家信托公司,日产对其出售的任何股票拥有优先购买权。

上述知情人士还称,任何协议都将包括防止雷诺向竞争对手或激进投资者出售股份。交易生效后,雷诺的投票权也将立即受到限制。“两家公司需要达成新的运营协议,以应对这些变化,”该知情人士说。

雷诺试图在11月8日(资本市场日)之前与日产达成协议。然而,谈判遇到的阻碍是,日产不能接受雷诺向Aurobay及其他投资者转让燃油车动力系统技术。Aurobay是沃尔沃与吉利汽车组建的合资企业。(中国经济网 姜智文/编译)

(责任编辑:李显杰 )