试驾 | 打开新“视”界，一键“躺平”的舒适乘坐体验

春光灿烂，草木萌发。在这个草长莺飞的美好时节，怎少得了约上三五好友开启一段愉悦舒适的春季自驾游呢?一辆高品质的SUV是非常理想的出行伙伴。

阳春三月踏青好时节，与开往春天的智己LS7，一起拥抱春天美景。

自上市之后，智己LS7非常火爆，获得了热烈的市场反馈。近日，我们试驾了“智能纯电中大型豪华SUV”智己LS7，体验前所未有的全路况驾控、开阔视野、极致舒适的三重享受。

前所未有的美，一眼心动

初见智己LS7，一眼惊艳！在展厅看到智己LS7，外观的运动感十足，采用了溜背的设计，车身线条流畅。另外可以看到头顶有三个犄角，左右两侧分布2个激光雷达，中间是Carlog的摄像头。Carlog是一个实时拍摄沿途风景的摄像头，驾驶员可以控制它的开启和关闭。

尾部方面，可以算得上点睛之笔，特别是尾部的立体感和贯穿式尾灯，让看过的人都觉得有点小马丁的既视感，显得非常灵动。

大5座天花板，极致感官享受

坐进车内，智己LS7带来最大的感受就是车内视野真的非常开阔。官方把智己LS7称为全视界最好的SUV。智己LS7采用了Star Fall星瀑冰感前穹顶，为用户提供106度开阔视野，在直觉上就给人一览无余的通透感。

同时，在车载穹顶风挡玻璃上应用的“三层镀银技术”，听说能让紫外线隔绝率达到99.99%，试驾的当天室外温度达到20度，但是摸了一下车顶，隔热效果还是挺明显的。此外，配合同级最大45cc空调压缩机和独有的“Air Curtain空气帘”,  温控效果堪称“速冷王”。

智己LS7是将全场景大五座空间优势发挥到极致的SUV。3060毫米的同级超长轴距令空间布局游刃有余，右舱独家搭载SUV史上最长的1955mm电动滑轨，将副驾侧前后座椅联通，可以灵活应用车内空间。

当然，最吸引我的肯定是期待已久的半幅式方向盘了，虽然刚开始有点不习惯，但只要适应后觉得还挺好用的，操控也很便捷。另外，可以调控的仪表盘也格外友好，让我有了赛车般的驾驶体验。当然，如果使用不习惯半幅式方向盘，还有经典的全幅方向盘可以选择。

内饰工艺，非常符合智能纯电中大型豪华SUV的品质。车内大面积采用高级皮革包覆，车门内饰上部采用两条面积极大的真木相拼，高级感十足。

值得一提的是，智己LS7前排优秀的包裹性与乘坐舒适度，对腰部非常友好。除了前排优秀，后排同样惊艳，而后排零重力座椅的“大躺舒享模式”、“零重力浮感模式”，也能够有效缓解旅途劳累。开启躺平模式之后，副驾驶座位会折叠并隐藏到中控台下方变成一个脚托，舒适的乘坐体验超乎我的想象。

这些创新技术组合，可以轻松拥有前后排智能联动的多维空间，以“大躺舒享模式”、“零重力浮感模式”等灵活乘坐和733L超大多变的后备箱容积，更好满足了多种的用车场景需求。

令人期待的智能体验

车机部分由于试驾的时间有限，没有充分体验。在智能硬件配置方面，可以知道智己LS7配备了英伟达OrinX超高算力智驾芯片、双激光雷达、高通8155智舱SoC芯片、千兆以太网传输速度、AMOLED 2K极清交互屏等。

另外，智己LS7搭载的IMOS 2.0，也能够提供更安全、更舒享的驾驶体验，使得出行体验更多元、更有趣。

好开更安全的中大型豪华SUV

在这次试驾体验中，智己LS7的驾控实力给我留下的印象还是蛮深刻的，最大的感受就是好开，称得上是全路况驾控性能和安全性兼好的中大型豪华SUV。智己LS7真正做到线性的动力输出和收放自如的车身姿态掌控，零百加速可达4.5秒，CLTC续航里程660公里。

给力的驾控表现，自然离不开智己LS7的大师级底盘调校，实现了舒适性和操控性的完美平衡，值得点赞。即使面对各种复杂甚至极端的路况，智己LS7都可以游刃有余地应对。 

通过这次的试驾，体验后的感受还是非常满意的，各方面表现出色，体验感绝佳。智己LS7凭借多项先进技术、舒适的乘坐体验以及碾压级的澎湃动力，带来高品质的出行生活。智己LS7带你探索多高的视野，才能看见世界；多大的空间，才能装下梦想；多强的操控，才能描绘诗意；多好的座椅，才能享受远方。