2021上海车展看点:华阳推出智能座舱域控制器等诸多创新方案|汽车百事网

2021上海车展看点:华阳推出智能座舱域控制器等诸多创新方案

4月19-28日,第十九届上海国际汽车工业展览会(以下简称“上海车展”)在上海国家会展中心举办。本届展会以“拥抱变化”为主题,云集了全球汽车企业及零部件供应商,向全球观众展示汽车行业的前沿技术及新产品。

2021上海车展看点:华阳推出智能座舱域控制器等诸多创新方案

作为致力于成为国内外领先的汽车电子产品及其零部件的系统供应商,ADAYO华阳集团以“创新引领,智驭未来”为参展主题,携旗下汽车电子及精密压铸业务领域的多款新产品及多项新技术“智”敬2021,涵盖座舱域控制器、信息娱乐、液晶仪表、多形态座舱显示屏、流媒体后视镜、360环视、自动泊车、HUD、车载无线充电、“煜眼”技术摄像头,以及多款关键零部件精密压铸产品,吸引了现场媒体、行业专家及观众驻足体验。

2021上海车展看点:华阳推出智能座舱域控制器等诸多创新方案

智能座舱

1、搭载座舱域控制器的智能座舱解决方案,解锁多屏互联新体验

随着人们对智能设备需求日益高涨,集成信息娱乐、仪表及安全辅助等功能的智能座舱已成为消费者购车的重要考虑因素,ADAYO华阳顺应市场需求,推出新一代4.0智能座舱解决方案。其中,作为首次亮相的新品,“一芯多屏”座舱域控制器通过虚拟化技术将不同操作系统和安全级别的功能融合到一个平台上,实现仪表、信息娱乐、副驾屏、AR-HUD等多屏互联及跨屏显示,其高性能、高集成、高扩展性等特点满足了客户定制化需求,极大限度地提升了用户体验、行车安全。

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“域”见上海车展 | ADAYO华阳推出智能座舱域控制器 (←点击跳转)

2、多款信息娱乐产品,生态资源丰富

智能改变生活,网联丰富体验。为了满足客户多样化的需求,ADAYO华阳在现场展出了多款基于华阳开放平台(AAOP)并适配了业内多种网联生态、手机互联和智能语音方案的信息娱乐产品,适配的生态资源主要包括HUAWEI HiCar、梧桐车联TINNOVE、IFLY AUTO飞鱼、腾讯TAI、CarPlay、Andriod Auto等。

2021上海车展看点:华阳推出智能座舱域控制器等诸多创新方案

3、高性价比液晶仪表,选择丰富多样

顺应仪表向着大屏、多联屏、高清方向发展的趋势,ADAYO华阳本次展出了多款采用高性能GUI工具的全液晶仪表产品可为客户定制多套不同风格的3D UI主题,提供高性价比的一体化解决方案

2021上海车展看点:华阳推出智能座舱域控制器等诸多创新方案

4、多形态座舱显示屏,提升视觉体验

在华阳展位现场,人气最Hot的区域之一就是多形态座舱显示屏展示区域,展示了OLED、折弯双联屏、窄边框、一体黑等新技术应用的多款产品,所有高清显示屏都具备亮度自适应、防反射、防眩光、防指纹等特点,在息屏时呈现的静态美感,受到现场观众一致好评。

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不止于大 | ADAYO华阳座舱一体化显示屏解决方案 (←点击跳转)

5、HUD,W已全面铺开,AR即将问世

随着2020年搭载华阳HUD量产车型的落地,ADAYO华阳HUD技术也在不断突破创新,产品线不断丰富,技术持续迭代。此次展出的HUD系列产品包括1.8英寸LCD的WHUD、3.1英寸LCD的WHUD以及自带SOC系统的基于DLP技术的ARHUD。为了体现AR显示效果,ADAYO华阳在展位现场搭建了驾驶模拟场景,以展示ARHUD的试车效果,该类产品即将在年内量产。

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AR-HUD成行业新风口,距离量产还有多远?(←点击跳转)

5、第三代流媒体后视镜,更薄更轻更智能

9.2寸全液晶宽屏设计,更薄更轻,彰显时尚感,分辨率达1920*384、亮度达1700 cd/㎡,采用200万像素摄像头,同时具备自动防眩光功能,使得屏幕画面时刻保持清晰、舒适,视频传输低延时,实时还原车辆后方路况,为驾驶者行车保驾护航。

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华阳第三代高清流媒体后视镜,助力新能源车打造智能化座舱!(←点击跳转)

6、车载无线充电产品,更大功率,更高效率

ADAYO华阳车载无线充电,市场占有率逐步升级,背后是产品兼容性、效率、EMC、人体防护、质量稳定性、技术革新的成效。过去的一年里,ADAYO华阳联合多家主流手机厂家,致力于适配更多私有快充协议(最高50W),同时完成Qi1.3的标准开发。单线圈自动对准技术已完成预研。本次展出的适配手机大功率私有充电协议的单线圈自动对准产品,代表了全球领先的技术。

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不止于“快” | 技术解读华阳多媒体车载无线充电产品(←点击跳转)

智能驾驶

随着人们对汽车安全性、舒适性及便利性等要求的不断提高,智能化、自动化的驾驶辅助产品深受消费者青睐。经过多年的技术升级及产品迭代,ADAYO华阳推出的360环视系统、自动泊车系统、“煜眼”技术等已在多款车型中应用,为行车提供智能化、全方位的安全保障。

1、新一代360环视系统

采用车规级芯片及百万像素高清摄像头,支持2D、3D显示,实现无缝拼接,无死角无畸变的真实呈现汽车周边环境,扫除视觉盲区,便于驾驶者做出精准的判断。该系统还搭载了丰富的ADAS功能,包括盲区监测和预警、移动物体监测和预警、车道偏离预警、以及行车记录仪等功能。

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不止于看得见丨一文看懂ADAYO华阳高清360环视系统 (←点击跳转)

2、第四代自动泊车系统,停车便捷更可靠

随着“停车难”、“车位小”等问题突出,驾驶者对泊车功能智能化、自动化程度的要求更高。该产品采用多传感器融合方案,拥有12个超声波雷达、4个高清摄像头,可识别垂直、平行等多类车位并实施自动泊车,另外驾驶者可在中控屏上实时查看环视图像,让停车变得安全便利。

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多功能加持!ADAYO华阳泊车辅助产品迭代升级 (←点击跳转)

3、“煜眼”技术扩展新应用,助力自动驾驶多领域

ADAYO华阳百万高清车载摄像头,以太网AVB摄像头,驾驶员监控系统继续亮相本届车展。广受关注的“煜眼”技术赋能高清摄像头产品,通过中心点算法及参数优化算法,可实现精准的物象测距和识别定位,加强AVP,APA,FCW,LDW等功能的稳定性和可靠性。随着市场的不断打开,“煜眼”技术已应用于百度阿波罗自动驾驶项目及其它一些知名车企的量产项目中。

以太网AVB摄像头使用低成本非屏蔽双绞线UTP协议,可传输高清视频,符合以太网AVB标准,满足多系统传输视频需要,为车企提供稳定低成本的 DMS/OMS/DVR一体式控制器系统方案。已经开始在国内知名车企进行项目预研合作。

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开启新篇章 | 华阳数码特“煜眼”技术扩展汽车AI视觉算法应用 (←点击跳转)

精密压铸

关键零部件精密压铸产品,为客户提供一站式服务

ADAYO华阳集团精密压铸业务涵盖汽车产业相关的高精密锌合金、铝合金压铸零部件开发与制造,包含精密注塑、模具设计与开发、机械加工、表面处理(电镀、钝化)等业务。产品主要应用于汽车底盘系统、汽车转向系统、汽车发动机及变速箱、汽车传动系统、智能钥匙、新能源三电系统(电池、电机、电控)等。为全球客户提供有竞争力的、安心的产品与服务。                                

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当前,资本市场青睐汽车行业、巨头跨界造车,在行业蓬勃发展的关键时期,ADAYO华阳将恪守初心,持续洞察市场变化和客户需求,不断强化自身的研发实力,优化产品品质,潜心打造更具用户价值的汽车电子产品,携手车厂、车联网生态共建智能汽车生活新时代,向着“成为行业领先企业,为改善人类生活作出贡献”的愿景奋力前行!

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4月19-28日,第十九届上海国际汽车工业展览会(以下简称“上海车展”)在上海国家会展中心举办。本届展会以“拥抱变化”为主题,云集了全球汽车企业及零部件供应商,向全球观众展示汽车行业的前沿技术及新产品。

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作为致力于成为国内外领先的汽车电子产品及其零部件的系统供应商,ADAYO华阳集团以“创新引领,智驭未来”为参展主题,携旗下汽车电子及精密压铸业务领域的多款新产品及多项新技术“智”敬2021,涵盖座舱域控制器、信息娱乐、液晶仪表、多形态座舱显示屏、流媒体后视镜、360环视、自动泊车、HUD、车载无线充电、“煜眼”技术摄像头,以及多款关键零部件精密压铸产品,吸引了现场媒体、行业专家及观众驻足体验。

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智能座舱

1、搭载座舱域控制器的智能座舱解决方案,解锁多屏互联新体验

随着人们对智能设备需求日益高涨,集成信息娱乐、仪表及安全辅助等功能的智能座舱已成为消费者购车的重要考虑因素,ADAYO华阳顺应市场需求,推出新一代4.0智能座舱解决方案。其中,作为首次亮相的新品,“一芯多屏”座舱域控制器通过虚拟化技术将不同操作系统和安全级别的功能融合到一个平台上,实现仪表、信息娱乐、副驾屏、AR-HUD等多屏互联及跨屏显示,其高性能、高集成、高扩展性等特点满足了客户定制化需求,极大限度地提升了用户体验、行车安全。

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2、多款信息娱乐产品,生态资源丰富

智能改变生活,网联丰富体验。为了满足客户多样化的需求,ADAYO华阳在现场展出了多款基于华阳开放平台(AAOP)并适配了业内多种网联生态、手机互联和智能语音方案的信息娱乐产品,适配的生态资源主要包括HUAWEI HiCar、梧桐车联TINNOVE、IFLY AUTO飞鱼、腾讯TAI、CarPlay、Andriod Auto等。

2021上海车展看点:华阳推出智能座舱域控制器等诸多创新方案

3、高性价比液晶仪表,选择丰富多样

顺应仪表向着大屏、多联屏、高清方向发展的趋势,ADAYO华阳本次展出了多款采用高性能GUI工具的全液晶仪表产品可为客户定制多套不同风格的3D UI主题,提供高性价比的一体化解决方案

2021上海车展看点:华阳推出智能座舱域控制器等诸多创新方案

4、多形态座舱显示屏,提升视觉体验

在华阳展位现场,人气最Hot的区域之一就是多形态座舱显示屏展示区域,展示了OLED、折弯双联屏、窄边框、一体黑等新技术应用的多款产品,所有高清显示屏都具备亮度自适应、防反射、防眩光、防指纹等特点,在息屏时呈现的静态美感,受到现场观众一致好评。

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5、HUD,W已全面铺开,AR即将问世

随着2020年搭载华阳HUD量产车型的落地,ADAYO华阳HUD技术也在不断突破创新,产品线不断丰富,技术持续迭代。此次展出的HUD系列产品包括1.8英寸LCD的WHUD、3.1英寸LCD的WHUD以及自带SOC系统的基于DLP技术的ARHUD。为了体现AR显示效果,ADAYO华阳在展位现场搭建了驾驶模拟场景,以展示ARHUD的试车效果,该类产品即将在年内量产。

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AR-HUD成行业新风口,距离量产还有多远?(←点击跳转)

5、第三代流媒体后视镜,更薄更轻更智能

9.2寸全液晶宽屏设计,更薄更轻,彰显时尚感,分辨率达1920*384、亮度达1700 cd/㎡,采用200万像素摄像头,同时具备自动防眩光功能,使得屏幕画面时刻保持清晰、舒适,视频传输低延时,实时还原车辆后方路况,为驾驶者行车保驾护航。

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华阳第三代高清流媒体后视镜,助力新能源车打造智能化座舱!(←点击跳转)

6、车载无线充电产品,更大功率,更高效率

ADAYO华阳车载无线充电,市场占有率逐步升级,背后是产品兼容性、效率、EMC、人体防护、质量稳定性、技术革新的成效。过去的一年里,ADAYO华阳联合多家主流手机厂家,致力于适配更多私有快充协议(最高50W),同时完成Qi1.3的标准开发。单线圈自动对准技术已完成预研。本次展出的适配手机大功率私有充电协议的单线圈自动对准产品,代表了全球领先的技术。

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智能驾驶

随着人们对汽车安全性、舒适性及便利性等要求的不断提高,智能化、自动化的驾驶辅助产品深受消费者青睐。经过多年的技术升级及产品迭代,ADAYO华阳推出的360环视系统、自动泊车系统、“煜眼”技术等已在多款车型中应用,为行车提供智能化、全方位的安全保障。

1、新一代360环视系统

采用车规级芯片及百万像素高清摄像头,支持2D、3D显示,实现无缝拼接,无死角无畸变的真实呈现汽车周边环境,扫除视觉盲区,便于驾驶者做出精准的判断。该系统还搭载了丰富的ADAS功能,包括盲区监测和预警、移动物体监测和预警、车道偏离预警、以及行车记录仪等功能。

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2、第四代自动泊车系统,停车便捷更可靠

随着“停车难”、“车位小”等问题突出,驾驶者对泊车功能智能化、自动化程度的要求更高。该产品采用多传感器融合方案,拥有12个超声波雷达、4个高清摄像头,可识别垂直、平行等多类车位并实施自动泊车,另外驾驶者可在中控屏上实时查看环视图像,让停车变得安全便利。

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3、“煜眼”技术扩展新应用,助力自动驾驶多领域

ADAYO华阳百万高清车载摄像头,以太网AVB摄像头,驾驶员监控系统继续亮相本届车展。广受关注的“煜眼”技术赋能高清摄像头产品,通过中心点算法及参数优化算法,可实现精准的物象测距和识别定位,加强AVP,APA,FCW,LDW等功能的稳定性和可靠性。随着市场的不断打开,“煜眼”技术已应用于百度阿波罗自动驾驶项目及其它一些知名车企的量产项目中。

以太网AVB摄像头使用低成本非屏蔽双绞线UTP协议,可传输高清视频,符合以太网AVB标准,满足多系统传输视频需要,为车企提供稳定低成本的 DMS/OMS/DVR一体式控制器系统方案。已经开始在国内知名车企进行项目预研合作。

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精密压铸

关键零部件精密压铸产品,为客户提供一站式服务

ADAYO华阳集团精密压铸业务涵盖汽车产业相关的高精密锌合金、铝合金压铸零部件开发与制造,包含精密注塑、模具设计与开发、机械加工、表面处理(电镀、钝化)等业务。产品主要应用于汽车底盘系统、汽车转向系统、汽车发动机及变速箱、汽车传动系统、智能钥匙、新能源三电系统(电池、电机、电控)等。为全球客户提供有竞争力的、安心的产品与服务。                                

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当前,资本市场青睐汽车行业、巨头跨界造车,在行业蓬勃发展的关键时期,ADAYO华阳将恪守初心,持续洞察市场变化和客户需求,不断强化自身的研发实力,优化产品品质,潜心打造更具用户价值的汽车电子产品,携手车厂、车联网生态共建智能汽车生活新时代,向着“成为行业领先企业,为改善人类生活作出贡献”的愿景奋力前行!

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2021上海车展 | 五菱宏光推出敞篷车,MINIEV CABRIO于2022年量产

2021上海车展 | 五菱宏光推出敞篷车,MINIEV CABRIO于2022年量产

五菱新能源首款敞篷车宏光MINIEV CABRIO于上海车展首发亮相,官方宣布,新车将于明年正式投入量产。

从宏光MINIEV预售至今,上汽通用五菱找到了市场的燃爆点,上市270天销量突破27万,且1-2月总销量问鼎世界单一新能源车型销冠,随后五菱打造的宏光MINIEV马卡龙,上市10天订单突破45000辆。

敞篷车在中国属于绝对的小众市场,但是上汽通用五菱却首次尝试,目的是为满足年轻人更多更个性化的需求。上汽通用五菱方面表示,作为国产敞篷车,宏光MINEV CABRIO以硬核实力,为国内汽车品牌进军该市场提供了新的思路和范本,加速了中国汽车产品的多元化进程。

2021上海车展 | 五菱宏光推出敞篷车,MINIEV CABRIO于2022年量产

此外,本届上海车展上,五菱正式公布了全球银标首款战略型SUV的命名——星辰。作为五菱全球银标首款战略型SUV,星辰基于全球视野、立足更高标准打造,不仅丰富了五菱全球银标的产品矩阵,为消费者提供更丰富选择,也将持续引领中国汽车品牌向上。

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2021上海车展 Huracán EVO荧光特别版

  [爱卡汽车 
2021上海车展 原创],  以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会,已于4月19日在国家会展中心(上海)正式开幕。爱卡汽车获悉,代表
兰博基尼V10产品家族全新颜色系列的Huracán EVO荧光特别版首次亮相亚太市场。,2021上海车展 Huracán EVO荧光特别版
兰博基尼 Huracán(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),2021上海车展 Huracán EVO荧光特别版,2021上海车展 Huracán EVO荧光特别版,2021上海车展 Huracán EVO荧光特别版,2021上海车展 Huracán EVO荧光特别版,  在兰博基尼展台的专属Ad Personam高级个性化定制区域内,我们看到了这款Huracán EVO荧光特别版车型。该车于2020年11月发布,是专为V10超级跑车系列推出的明亮、大胆的全新颜色系列,采用了哑光漆面外观和对应的内饰颜色及装饰细节选项,Verde Shock(绿色)哑光漆面令Huracán EVO的独特线条和形状更加出挑。,2021上海车展 Huracán EVO荧光特别版,2021上海车展 Huracán EVO荧光特别版,2021上海车展 Huracán EVO荧光特别版,  除了这台展车所采用的色彩搭配方案外,Huracán EVO荧光特别版还提供另外四种外观和内饰的颜色组合,包括Arancio Livrea(橙色)、Celeste Fedra(蓝色)、Arancio Dac(橘色)和Giallo Clarus(黄色)。哑光黑色细节和彩色撞色线条装饰进一步拓展了Ad Personam项目的多样性和可定制程度,将无限定制可能进一步延伸。, ,

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2021上海车展:长安UNI-T运动版正式亮相

  [爱卡汽车 
2021上海车展 原创],  在2021上海车展上,长安
UNI-T(
参数|
询价)运动版正式亮相,新车在整体的设计上基于现款车型打造而来,配备了专属的外观套件,使新车看起来更加运动、时尚。,2021上海车展:长安UNI-T运动版正式亮相
长安汽车 长安UNI-T(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),2021上海车展:长安UNI-T运动版正式亮相,  除运动套件、配色等元素,UNI-T运动版整体延续此前设计。车身前脸隆起的前机盖棱角分明却又线条流畅,前格栅采用了无边界设计,由中心的菱形元素向四周逐渐演化,最终与前脸融为一体,车头两侧造型犀利的分体式大灯组,搭配位于前格栅处造型独特的格栅灯,看上去极具视觉效果。,2021上海车展:长安UNI-T运动版正式亮相,2021上海车展:长安UNI-T运动版正式亮相, ,  UNI-T运动版通过隐藏B柱及C柱,营造出了悬浮式车顶的效果,车侧采用了双腰线设计,有明显向前俯冲的趋势,搭配上隐藏式门把手及大尺寸多辐式轮圈,看上去极具时尚气息。而车尾的设计更显独特,V型尾翼科幻感十足,后尾灯采用了3D立体式LED尾灯组,夜晚点亮后辨识度得到了进一步提升,双边共四出式排气布局则强调了其运动属性。,2021上海车展:长安UNI-T运动版正式亮相,  动力方面,UNI-T运动版有望搭载蓝鲸NE系列2.0T发动机,最大功率171kW(233马力),峰值扭矩390Nm。传动部分,匹配8速自动变速箱。,精彩内容回顾:,爱卡试驾长安UNI-T 有颜有型 动力强劲,有颜更有料 盘点长安UNI-T的科技配置,长安三十三旬 UNI-T跌宕起伏的首秀之旅,

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2021上海车展丨对话哈弗张梦元:融入年轻用户 激发品牌潜能

[车友头条-车友号-车友说车]  (文/张祁有)最美人间四月天,不负春光与时行。2021年4月19日,上海国际车展盛大开幕。在这个春回大地、万物复苏的季节,中国车市也在孕育着向上生长的力量。那么本次车展期间哈弗品牌在营销方面又有哪些高招呢?围绕这些问题,哈弗品牌营销副总经理张梦元接受了车友头条的专访。

“一起创哈”计划 与用户一同共创

自从去年大狗在网上投票选名引起全网热议以后,哈弗正式开启了“共创”之旅。 据了解,随着大狗命名方式的成功,目前包括坦克、长城等所有品牌,都加入到了“共创”行列。张梦元介绍到:“哈弗品牌在1月11日公布了弗星系生态,并在本届车展发布了“一起创哈”的用户战略。“一起创哈”其实是讲从哈弗整个产品的,比如说创意阶段、造型阶段、配置阶段、上市的营销阶段,以及后续二手车,都会卷入进来,跟用户一起去做。”

发布“弗星人 可劲造”主题

除了“一起创哈”计划,本届上海车展哈弗还提出了“弗星人 可劲造”的车展主题,对于这个“可劲造”,张梦元也是有话要说:“关于可劲造,我们想的是跟“一起创哈”一起去做。包括我们实地研发中心,以及生产基地,我们全球都在造哈弗,每个地方都希望哈弗给客户带来更多的幸福生活,或者叫一个产品的理念。”与“一起创哈”计划的本质相同,“弗星人 可劲造”主题的宗旨也在于用户加入,逐步形成布局全球市场的战略。

俘获年轻消费者芳心 哈弗H6国潮版上市

回归到产品本身,前不久哈弗H6推出了国潮版车型,当然这款车型也来到了上海车展,其主打的三个关键词:年轻、国潮、科技,逐渐成为了哈弗转型的风向标。张梦元说道:“现在大家的喜好都在刷抖音、刷快手,以及B站,因此我们想给客户打造更多年轻化的

车款,包括哈弗初恋、哈弗赤兔,都是非常适合年轻人的车型。”

再有现在的国潮,比如李宁、华为这些标志着中国国潮的象征。张梦元介绍到:“哈弗H6之所以会推出国潮版车型,有很大的比重是因为我们认为哈弗H6是一款能代表中国SUV向上的车型。事实也是如此,哈弗H6常年稳居SUV销量榜首,其蕴含了中国的产品理念,中国的文化,还有中国制造等多项元素,被称之为国潮SUV无可厚非。”

狗品类独立 哈弗越来越个性

狗品类可谓是哈弗独创的系列车型,目前除了大家熟悉的大狗以外,未来狗品类还将有更多的新鲜血液。上海车展,哈弗就带来了第二款狗品类车型——XDOG,这是一款相比哈弗大狗看起来更加前卫的车型。就张梦元来看,XDOG具备许多未知性,结合“一起创哈”计划,XDOG未来的名字、造型,以及配置都是可变的,都可以和用户去共创。

据悉,未来狗品类共计会推出7款车型,并在未来两到三年实现落地销售,车型将涵盖从小型SUV到中大型SUV,以及大型SUV。此外,去年哈弗还定义了何为“3/4刻度座驾”,对于那些介于SUV和硬派越野中间的客户群体,他们往往都是喜欢硬派越野的外观,同时又具备一定野性潮玩心理的人,那么“3/4刻度座驾”就是专为他们打造的完美车型。值得一提的是,哈弗现在讲究“一车一品牌”,随着坦克的独立化,日后狗品类、狗品牌也会随之壮大。(文/车友号 车友说车)

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2021上海车展 | 智己汽车首款产品L7预售40.88万元,2022年一季度交付

2021上海车展 | 智己汽车首款产品L7预售40.88万元,2022年一季度交付

上汽集团打造的新品牌智己汽车首度登陆上海车展,带来首款产品智己L7。

智己汽车成立于 2020 年 12 月 25 日,是一家由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司。该公司推出的首款产品为L7,其中L7“天使轮版”的预售价格为40.88万元,首批3,000名用户将成为智己汽车“天使轮用户”。

智己L7从AI时代“数据决定体验、软件定义汽车”的底层逻辑出发,采用包含多项业内领先科技的智能驾驶解决方案,全新构建起深度智能驾驶、惊艳超跑性能、高定私享座舱和5G社交利器等为智电汽车定制的豪华属性。目前该车已经启动预定,预计将于2022年第一季度交付。

2021上海车展 | 智己汽车首款产品L7预售40.88万元,2022年一季度交付

除公布产品信息外,智己汽车还宣布启动CSOP用户数据权益计划,即智己汽车的创始股东,将其拥有的4.9%的股权收益,回馈为智己汽车贡献数据的用户。CSOP用户数据权益计划不仅以零知识证明、差分隐私、数据库防火墙技术等高科技手段保护用户数据和隐私的安全,而且与用户共享数据创造价值的回报。

比如,天使轮用户在车辆交付后,每年正常行驶超过5,000公里,所产生的数据权益将可选择用于兑换下一代激光雷达融合智驾系统,智己汽车将在全新智驾系统正式上市一年后,为天使轮用户提供原厂软硬件全面一体化升级。正常行驶三年以后,用户可以用数据权益升级一块不低于120度电的下一代高阶能量电池,将续航里程轻松扩展到800公里以上的水平。

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2021上海车展 | 坦克独立、新车密集投放,长城汽车超级航母上线

随着坦克品牌宣布独立,长城汽车的品牌家族再次壮大,与哈弗、WEY、欧拉以及长城皮卡形成五大品牌,长城汽车称,如今的企业已经成为“超级航母”。

2021上海车展 | 坦克独立、新车密集投放,长城汽车超级航母上线

哈弗品牌在上海车展上带来哈弗X DOG、新旗舰SUV概念车HAVAL-XY、第三代哈弗H6 5G版、哈弗H6国潮版、哈弗大狗2.0T全版本、哈弗赤兔等六款重磅新车,在多款新车的加持下,该品牌宣布,2023年销量目标130万辆。与此同时,哈弗品牌宣布将推动柠檬平台向未来更高水准科技联动全面进阶,接入全球首个真正的自动驾驶全冗余量产平台“咖啡智驾”,领跑自动驾驶。

2021上海车展 | 坦克独立、新车密集投放,长城汽车超级航母上线

长城皮卡今年计划打造全尺寸皮卡,同时开启命名共创活动。新车基于“坦克平台”打造,开创“全尺寸智能休旅皮卡”新品类,开启中国全尺寸皮卡时代,彻底打破国内进口全尺寸皮卡垄断局面,改写全球豪华皮卡市场格局。

2021上海车展 | 坦克独立、新车密集投放,长城汽车超级航母上线

WEY品牌在2021年将新推出一款SUV名为摩卡,该车首搭“咖啡智驾”系统全系共推出摩卡特香版、特浓版、特浓版四驱、特醇版以及特醇版四驱共五款车型,预售为17.98万-22.58万元。

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欧拉品牌在过去几个月以来持续热销,2021年3月,其月销量已经进入国内纯电动车销量榜单前三。在黑猫、白猫和好猫推向市场后,欧拉又在酝酿20万元以下超级跑车,欧拉闪电猫。

2021上海车展 | 坦克独立、新车密集投放,长城汽车超级航母上线

而刚刚独立的坦克品牌在车山上吸引了众多眼球,该车预计2025年全球销量冲击50万台,实现中国越野SUV市占率第一,挑战全球越野SUV第一品牌。为实现这个目标,坦克团队还打造了豪华商务系列旗舰坦克800与机甲科技系列旗舰坦克700全球首发。

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2021上海车展丨岚图FREE三季度交付,SOA架构产品2022年发布

2021上海车展丨岚图FREE三季度交付,SOA架构产品2022年发布

在2021上海车展上,首次登录上海车展的岚图汽车宣布,将对岚图FREE的增程电动版和纯电版新增宝釉蓝、翡玉绿车身颜色,进一步丰富用户选择。目前,岚图FREE已开启预订,其中增程电动版预售价31.36万元、纯电版预售价33.36万元。

作为在传统老牌车企东风汽车背景体系下诞生的造车新势力,岚图汽车的首款车岚图FREE将在今年第三季度正式开启交付。

官方表示,岚图FREE是同级唯一“性能级中大型智能电动SUV”,搭载多达56项豪华配置,其中增程电动版搭载1.5T四缸发动机,匹配最高功率80kW发电机,前后双电机最高功率510kW、峰值扭矩1040Nm,0-100km/h加速时间4.5秒,纯电版为4.7秒。

在硬件方面,岚图FREE配备豪华车常用的前双叉臂/后多连杆独立悬架形式,底盘采用全铝合金材质,并配备了可支持智能调节底盘高度的空气悬挂。

在智能化上,岚图FREE全系标配20项高级驾驶辅助功能,实现L2+级智能驾驶体验,具备整车固件与软件升级功能, 除智能语音、导航地图、影音娱乐等在内的SOTA软件升级外,还可实现车身控制、悬架系统、动力控制、高级智能驾驶辅助系统等FOTA固件升级。

2021上海车展丨岚图FREE三季度交付,SOA架构产品2022年发布

在智能电动前瞻技术研发方面,据岚图汽车CEO卢放介绍,岚图正在研发面向未来智能汽车、基于服务的电子电气架构,围绕用户构建车云一体的服务生态,实现软件快速迭代升级,将为用户带来千人千面的拥车体验。

根据规划,岚图汽车将于2022年发布搭载SOA架构的产品和服务。为给用户带来零焦虑的充电补能体验,同时,岚图汽车也在同步研发行业领先的补能技术,基于超高压平台的超级快充技术,未来可以实现充电10分钟行驶400公里,解决用户里程焦虑。

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2021上海车展 | 智己汽车首款产品L7预售40.88万元,2022年一季度交付

2021上海车展 | 智己汽车首款产品L7预售40.88万元,2022年一季度交付

上汽集团打造的新品牌智己汽车首度登陆上海车展,带来首款产品智己L7。

智己汽车成立于 2020 年 12 月 25 日,是一家由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司。该公司推出的首款产品为L7,其中L7“天使轮版”的预售价格为40.88万元,首批3,000名用户将成为智己汽车“天使轮用户”。

智己L7从AI时代“数据决定体验、软件定义汽车”的底层逻辑出发,采用包含多项业内领先科技的智能驾驶解决方案,全新构建起深度智能驾驶、惊艳超跑性能、高定私享座舱和5G社交利器等为智电汽车定制的豪华属性。目前该车已经启动预定,预计将于2022年第一季度交付。

2021上海车展 | 智己汽车首款产品L7预售40.88万元,2022年一季度交付

除公布产品信息外,智己汽车还宣布启动CSOP用户数据权益计划,即智己汽车的创始股东,将其拥有的4.9%的股权收益,回馈为智己汽车贡献数据的用户。CSOP用户数据权益计划不仅以零知识证明、差分隐私、数据库防火墙技术等高科技手段保护用户数据和隐私的安全,而且与用户共享数据创造价值的回报。

比如,天使轮用户在车辆交付后,每年正常行驶超过5,000公里,所产生的数据权益将可选择用于兑换下一代激光雷达融合智驾系统,智己汽车将在全新智驾系统正式上市一年后,为天使轮用户提供原厂软硬件全面一体化升级。正常行驶三年以后,用户可以用数据权益升级一块不低于120度电的下一代高阶能量电池,将续航里程轻松扩展到800公里以上的水平。

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2021上海车展 | 哈弗大狗2.0T全版本车型上市,售价14.59万元起

2021上海车展 | 哈弗大狗2.0T全版本车型上市,售价14.59万元起

哈弗大狗2.0T全版本车型在上海车展上市,该车共推出中华猎犬版和哮天犬版两款车型,售价分别为14.59万元和16.29万元。

大狗是哈弗品牌推出的又一款爆款车型,截至目前,哈弗大狗销量更已突破5万辆。上海车展上上市大狗新车,搭载了获得2020“中国心”十佳的2.0GDIT发动机,这款发动机有效热效率高达38.3%,兼顾高/低速工况下的高能低耗优势,百公里综合油耗低至7.2L。

作为30万以内唯一搭载两把锁的承载式车身SUV,哈弗大狗还全系车型支持整车OTA升级能力,新车自然不例外。同时,两款新车还搭载了智能V3平台,可以通过语音交互,结合虚拟图像的各种动作效果,实现自动融合泊车、倒车循迹、可个性化定制中控系统等功能,

2021上海车展 | 哈弗大狗2.0T全版本车型上市,售价14.59万元起

在1月份,哈弗大狗开启了“百万悬赏,车标共创-哈弗大狗车标全球共创计划”,将车标的决定权交给用户,本次车展之上,哈弗大狗正式发布由网友共创的车标:狗头标,成为第一个由用户共创车标的车型。

为了持续深化用户共创战略,哈弗大狗还发布了共创“D计划”,以“Dream dog”、“Driving dog”、“DIY dog”三个维度,全面开启哈弗大狗共创新玩法。

哈弗大狗2.0T全版本车型的上市,助推哈弗大狗由一个车型,进化成一个品类。据了解,未来三年,哈弗大狗不仅将陆续推出7款车型以及多种延伸版本,还将以更加完善的细分市场布局满足年轻用户不同的用车需求。

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2021上海车展安波福带来了哪些新的解决方案

德尔福2017年分拆其动力总成业务后,改名为安波福,聚焦于推动主动安全、自动驾驶、互联服务等领域的软、硬件技术开发及商业化应用进程。在本次上海车展上,安波福重点带来了ADAS系统解决方案、电气化技术及解决方案以及下一代智能汽车架构SVA和开放性服务器平台OSP。

■ 安波福ADAS系统解决方案

安波福ADAS系统解决方案应用范围非常广,现阶段满足从L1,L2/L2+级及更高级别自动驾驶的需求。安波福ADAS平台的一个重要优势是叠加可扩展性,也就是说,每个配置都建立在前一个配置的基础上,就像盖楼一样,客户根据不同需求一层层的往上加,从而为整车客户降低了设计和工程成本,也简化了与汽车电子架构的接口,实现软件升级也更为方便。

2021上海车展安波福带来了哪些新的解决方案

安波福ADAS平台大概分为三个级别的配置:

最入门的基础配置,由一颗前视摄像头及一颗中距雷达及相应软件组成,以较低的成本帮助整车客户满足 NCAP基本安全要求,比如可以实现常见的自适应巡航(ACC)、自动紧急制动(AEB)、车道辅助系统(LSS)车道偏离警告(LDW)、车道保持辅助(LKA)、车道居中控制(LCC)、交通标志识别(TSR)、自动远光控制(AHBC)等,即使在视线不佳及恶劣天气情况下仍能实现L1级别自动驾驶,保障行车安全;

中级配置的3R1V方案增加了角雷达,可增加实现盲区检测(BSD)、开门预警(DOW)、后方报警系统(RCTA)、后方制动系统(RCTB)、拥堵辅助(TJA)等功能,满足L2级别自动驾驶技术,并能实现初级拥堵辅助驾驶功能,相对而言也是性价比较高的一个方案。

中级配置中的5R1V方案则能实现更智能的L2+及L2+以上自动辅助驾驶,在中级配置基础上进一步增加实现了加塞紧急制动、自动车辆变道(ILC)、高速公路辅助驾驶(HWA)、规避转向辅助系统(ESA)等更高一级驾驶辅助功能。

高级配置则可以在满足L3~L4级别的自动驾驶的同时支持安全冗余,在特定场景下,比如在高精度地图覆盖的路段,可根据导航信息自动驾驶、自主变道、完成上下匝道等,实现从出发地到目的地的全自动驾驶。在停车场地图信息覆盖时,实现车从停车场入口到停车位的全自动驾驶功能,也就是说,你开到停车场门口,就什么都不用管了。

■ 安波福的电气化技术及解决方案

安波福是业界最早进入高压线束领域的企业之一,早在80年代中期,德尔福就开始与整车厂合作开发电动汽车。安波福在全球设有3个高压线束研发中心,拥有6000人的研发团队,可以在全球主要市场对为客户提供支持。

安波福的高压线束有什么特点?

安波福用Busbar代替传统导线,使导体的高度降低了约70%,线束体积小了,所以能释放更多的电池组内空间,使同样体积的电池容量和功率更大。

2021上海车展安波福带来了哪些新的解决方案

展品中安波福高压电源分配盒创新的高压监测模块,可以实现电压检测、绝缘检测、继电器控制及继电器状态监测等功能,并与整车保持实时通讯,确保高压安全。

即使一个简单的充电枪也有门道,首先手柄设计符合人体工程学,充电枪已通过多项全球化安全认证,控制盒具有完备的安全与自检功能,可满足各种充电功率和全球充电接口的需求,产品设计符合功能安全ASIL B等级,完全满足汽车安全要求。

也正是因为安波福在高压线束方面有着可靠的品质和安全性,所以包括欧系、美系、日系及中国自主品牌在内的各大知名整车厂都是安波福的合作伙伴。

■ 下一代智能汽车架构SVA 开放性服务器平台OSP

安波福的智能汽车架构SVA引领了下一代整车汽车电子电气架构的技术发展趋势,以软硬件分离和应用服务化为核心,以中央计算和区域连接为途径,极大地简化当前基于功能域的复杂电子电气架构,为软件定义汽车提供平台,是实现智能网联汽车的重要基础。自2019年底安波福推出智能汽车架构理念以来,在业界引起了极大的关注。

2021上海车展安波福带来了哪些新的解决方案

大家知道,汽车现在越来越智能,相应地要搭载的子系统越来越多!然而现在一辆中级汽车要搭载上百个电子控制单元ECU,软件超过2亿行代码,其复杂程度已经达到了饱和,这便是安波福推出SVA的背景,安波福的SVA电气架构设计成功打破了这个瓶颈,受到业界的广泛关注,只是因为涉及到一些商业机密,现场不允许拍照。

另外一个厉害的是安波福的开放式服务平台OSP,它可以说是SVA的‘大脑’,是SVA架构上的超级计算平台,非常厉害!此次安波福展示了这个‘大脑’如何支持座舱体验以及主动安全两大模块的超级运算,它连接高速“神经网路”上的两个‘区域电源数据中心PDC,同时支持7个不同的软件平台,驱动6个高精显示屏,它一方面可以大范围精简和融合整车厂现有的各种ECU,另一方面赋能各种服务化应用和软件生态,这对简化架构、实现软件定义汽车至关重要。

总结

我们看到整车上的先进技术时,经常会忽略了汽车零部件厂商的功劳,正是安波福这样的厂商的科技创新,让汽车越来越智能,也越来越安全,今天它们在车展展示的ADAS系统、智能汽车架构SVA以及高压线束,再一次站在行业的顶端,消费者能感知的是更智能便捷的使用体验。

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2021上海车展前瞻——多家厂商展示自动驾驶方案,高精度融合定位方案成主流

2021年上海车展于4月19日至28日在国家展览馆(上海)召开,知名厂商悉数亮相,同台竞技,自动驾驶/驾驶辅助是各家厂商展示的重点。其中,高精度融合定位技术已经是各家自动驾驶必备的主流技术。

4月19日,小鹏汽车携旗下第三款产品P5亮相。P5搭载 13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个车规级激光雷达共32个传感器及1组高精度定位单元(GNSS+IMU),可以实现对环境的视觉+雷达的360°双重融合感知。小鹏汽车在展台展示的自动驾驶架构和硬件方案中,高精度定位是核心的模块之一。

2021上海车展前瞻——多家厂商展示自动驾驶方案,高精度融合定位方案成主流

关于导远电子

导远电子是领先的自动驾驶高精度融合定位技术解决方案供应商,系统具备全自由度、全场景、全天候的自主高精度定位能力,可进一步融合了高精度地图和环视系统实现道路几何融合和2km预见性巡航能力,元器件国产化率超90%,自主可控,满足ASIL-B汽车功能安全等级,为全球领先的量产辅助驾驶系统提供可靠保障。目前已向数款智能驾驶车型实现前装量产交付,并已获国内多家知名主机厂超过20个乘用车、商用车智驾项目定点。

导远电子在2021上海车展首发亮相新一代融合定位系统——高精度地图盒子。

导远电子方面介绍,高清地图盒子是一款基于高清地图数据、MEMS高精度惯性导航数据、高精度卫星定位数据、视觉感知数据融合的高精度定位产品,该产品输出的实时高精车道级定位结果为高级辅助驾驶的路径规划、交通法规遵循、自动驾驶功能的实现提供精准的参考。高清地图数据目前已覆盖全国高速和城市快速路段。

2021上海车展前瞻——多家厂商展示自动驾驶方案,高精度融合定位方案成主流

地点:  国家会展中心(上海)

导远电子展位号:1.2号馆  ·  5BD235

2021上海车展前瞻——多家厂商展示自动驾驶方案,高精度融合定位方案成主流

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2021上海车展:风神奕炫MAX暗夜版发布

  [爱卡汽车 
2021上海车展 原创],  在上海车展上,
东风风神
奕炫MAX(
参数|
询价)暗夜版正式发布。相比普通版车型,基于DSMA高级模块化架构打造而来的新车拥有更为动感的造型,预计奕炫MAX暗夜版将于今年三季度上市发售。,2021上海车展:风神奕炫MAX暗夜版发布
东风风神 奕炫MAX(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),2021上海车展:风神奕炫MAX暗夜版发布,  在奕炫MAX车型基础上打造而来的奕炫MAX暗夜版,最大亮点在于自身配备的剪刀门设计。此外,新车还配备了大尺寸扰流板、大尺寸轮圈、尾部扩散器及双边共四出的排气系统。,2021上海车展:风神奕炫MAX暗夜版发布,2021上海车展:风神奕炫MAX暗夜版发布,  动力方面,奕炫MAX暗夜版搭载东风风神C15TDR发动机。这款自主研发的全新一代1.5T发动机,采用了深度降摩擦技术、高效清洁燃烧系统以及智能高效热管理技术,最大功率为150kW(203马力),峰值扭矩达到320Nm。经中汽研认证,这台发动机高效版的热效率达到41.07%。传动系统部分,与发动机匹配的是格特拉克7DCT300变速箱。同时,新车还将匹配东风风神自主研发的HD120双电机多模电驱动总成,提供油电混动车型。,精彩内容回顾:,东风风神奕炫MAX官图发布 定位A+级轿车,外观激进85后慎入 实拍东风风神奕炫MAX,潮流运动才是后浪的菜 试驾奕炫GS&奕炫,

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2021上海车展:广汽传祺M8四座版亮相

  [爱卡汽车 
2021上海车展 原创],  在日前开幕的2021上海车展上,
广汽传祺旗下全新传祺M8四座版车型正式亮相。新车外观延续在售车型,主要特点是内部座椅采用了独特的2+2布局,进一步提升内饰乘坐的豪华感。,2021上海车展:广汽传祺M8四座版亮相
广汽传祺 传祺M8(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),2021上海车展:广汽传祺M8四座版亮相,2021上海车展:广汽传祺M8四座版亮相,  传祺M8四座版在外观方面与现款车型保持一致,四座版本的后排座椅采用了独立座椅,并且配备了腿托及靠背调节功能,驾驶舱和乘员舱由电视屏幕形成一道隔断,可提供网络信号服务,值得一提的是,
广汽传祺M8(
参数|
询价)在内饰的用料和工艺方面有明显的提升。,2021上海车展:广汽传祺M8四座版亮相,2021上海车展:广汽传祺M8四座版亮相,  动力方面,传祺M8四座版本将继续搭载传祺第三代390T发动机,最大功率185kW(252马力),最大扭矩390Nm。传动方面,与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。,精彩内容回顾:,宜商宜家的“大块头” 试驾广汽传祺M8,传祺M8将增搭1.8T发动机 降低价格门槛,北京车展 广汽传祺M8售17.98-26.48万元,

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2021上海车展:零跑C01设计图正式发布

  [爱卡汽车 
2021上海车展 原创],  在上海车展上,官方发布了
零跑C01(
参数|
询价)设计图。作为
零跑C11(
参数|
询价)后零跑C架构打造的第二款车型,零跑C01将在9月开幕的慕尼黑车展全球首发。新车定位于纯电动中大型轿车,并有望在11月举行的广州车展国内首秀。,2021上海车展:零跑C01设计图正式发布
零跑汽车 零跑C01(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),  从发布的设计草图来看,零跑C01采用全新的设计风格,无论前脸封闭式搭配狭长的大灯组,还是车侧动感腰线以及尾部的贯穿式尾灯组,都让其看上去格外的动感。此外,新车将配备四驱系统,转向的力度也会有三种模式可调。,2021上海车展:零跑C01设计图正式发布,2021上海车展:零跑C01设计图正式发布,  根据此前的信息,零跑汽车未来3到5年将推出共计5款全新车型,覆盖SUV、轿车及MPV。在零跑C01推出后,零跑汽车还计划在2022年上半年推出旗下第二款纯电动SUV,预计新车相比公布售价的零跑C11将有着更高的定位。,精彩内容回顾:,43亿元人民币 零跑科技超募完成B轮融资,合肥计划20亿投资零跑汽车 建第二工厂,零跑汽车与合肥市签订协议 将建新工厂,

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2021上海车展:捷途X90 PLUS正式发布

   

  [爱卡汽车 2021上海车展 原创]

  在上海车展上,捷途X90(参数|询价) PLUS正式发布。新车在捷途X95(参数|询价)车型基础上打造而来,采用了全新设计语言,并搭载奇瑞自主研发的第三代2.0T发动机。
2021上海车展:捷途X90 PLUS正式发布     捷途 捷途X90 PLUS(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
2021上海车展:捷途X90 PLUS正式发布       捷途X90 PLUS在捷途X95车型基础上,采用了全新设计语言,其中多边形进气格栅搭配上扬的大灯亮条,尽显“徽派”气质,“四点式”日间形成灯改为纵向排列,这种设计在捷途家族的其他车型上也有体现。
2021上海车展:捷途X90 PLUS正式发布
2021上海车展:捷途X90 PLUS正式发布       悬浮式车顶、贯穿式尾灯都是当下流行的设计元素。得益于较大的车身尺寸,线条比例协调,视觉效果十分舒展。车尾左右双出排气管,增添了积分霸气效果。尾灯同样采用LED光源,点亮之后效果醒目。
2021上海车展:捷途X90 PLUS正式发布
2021上海车展:捷途X90 PLUS正式发布       来到内饰,车内采用了时下流行的双联屏设计,并配备了华为HiCar,具备车载微信等功能。动力部分,新车搭载奇瑞集团自主研发的第三代2.0T发动机,最大功率187kW(254马力),最大扭矩390Nm。传动部分,匹配7挡湿式双离合变速箱。

  精彩内容回顾:

  这个价位还有谁?实拍奇瑞捷途X90 PLUS

  捷途X70 PLUS诸葛版上市 售13.99万元起

  前有赤兔后有诸葛 抢先试驾捷途新车型

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2021上海车展丨蔚来ET7首秀,Power North计划发布

4月19日,第十九届上海国际汽车工业展览会(2021上海车展)迎来媒体日。蔚来再次将蔚来中心(NIO House)搬进上海车展现场。180名蔚来用户志愿者在车展现场与公众分享真实的用车体验和愉悦的生活方式,传递蔚蓝天空的愿景。

2021上海车展丨蔚来ET7首秀,Power North计划发布

本届车展上,蔚来发布Power North计划,宣布将于3年内,在黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、甘肃、青海、宁夏、新疆八个省、自治区,累计部署100座换电站、120辆移动充电车、500座超充站、超过2,000根超充桩以及超过10,000根目的地充电桩。Power North计划完成后,以上区域的高速公路平均每100公里将有一个换电站或超充站;地级市城区内平均每3平方公里就有一处优质的充换电站;4A级以上景区的加电资源覆盖率达到95%。Power North计划将极大改善北方地区电动汽车用户的加电体验,让“汽油车能去的地方,电动车都能去”的愿景更近一步。

2021上海车展丨蔚来ET7首秀,Power North计划发布

2021上海车展丨蔚来ET7首秀,Power North计划发布

智能电动旗舰轿车ET7首秀

同时,蔚来智能电动旗舰轿车ET7迎来车展首秀并第一次公开实车内饰。ET7搭载蔚来最新的自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving),基于NIO Aquila蔚来超感系统、NIO Adam蔚来超算平台等,将逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全的点到点自动驾驶体验。ET7传承第二起居室设计理念,营造了宽敞、舒适、精致、有温度的移动生活空间,同时提供丰富的个性化选择。内饰汲取大地的灵感,可选阿尔卑斯灰、金沙米、雪绒白三种全新配色;外观颜色来自最美天空,除云白、深空黑、星灰、南极星蓝之外,ET7还带来了3种全新的外观颜色,包括黎空银、霞光橙,以及2021蔚来年度色——极光绿。

2021上海车展丨蔚来ET7首秀,Power North计划发布

2021蔚来年度色极光绿的设计灵感来源于全球知名的极光观测地——挪威特罗姆瑟。除ET7外,ES6和EC6同样可以选配这一全新颜色。

Blue Sky Lab汽车循环时尚项目

蔚来生活方式品牌NIO Life在车展现场展示了Blue Sky Lab汽车循环时尚项目。该项目将汽车制造中的剩余材料再利用,打造时尚系列产品,配以专属的汽车循环时尚标,传达材料回收利用的环保理念。Blue Sky Lab系列产品于蔚来展台2楼进行预展示,并将于今年秋季正式发布。

2021上海车展丨蔚来ET7首秀,Power North计划发布

2021年蔚来杯中国大学生电动方程式大赛

蔚来是大学生电动方程式大赛FSEC的发起方及连续七年的支持者。车展上,蔚来与大赛主办方中国汽车工程学会副秘书长闫建来先生共同开启2021年蔚来杯中国大学生电动方程式大赛新赛季。

2021上海车展丨蔚来ET7首秀,Power North计划发布

2021上海车展丨蔚来ET7首秀,Power North计划发布

蔚来第二代换电站、NIO Innovations研发与专利、纯电动超跑EP9、第二起居室概念车EVE、智能电动旗舰SUV ES8、智能电动全能SUV ES6以及智能电动轿跑SUV EC6也出现在本次车展上。

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2021款零跑T03正式上市 泰迪珍藏联名版登陆上海车展

【2021年4月19日】零跑科技正式发布2021款零跑T03,新车于上海车展正式上市,补贴后售价5.98万元-7.58万元。一同亮相的还有零跑T03×泰迪珍藏联名版。作为造车新势力的爆款车型之一,2021款零跑T03及联名版的推出,将进一步提升T03的竞争力。

2021款零跑T03正式上市 泰迪珍藏联名版登陆上海车展

高颜高配 定义智慧出行

作为长续航智能纯电小车,零跑T03自上市以来,一直引领A00级纯电市场高端化、精品化、智能化发展。其搭载的Leap Pilot2.0智能驾驶系统,拥有15个高精传感器,10项智能驾驶辅助,还具备整车OTA功能。搭载同级少有的10.1寸悬浮式液晶中控屏,配备智能车机系统,人机交互体验丰富,绑定零跑手机APP后,可实现诸多远程车辆控制功能。

在续航等方面,零跑T03仍有不俗的表现,NEDC综合续航达到403KM同级领先。自研的Heracles电驱总成系统,最大功率和最大扭矩分别达到55kW和155N·m,强劲的动力和出色的底盘调校带来超越A00级小车的驾驶快感。

2021款零跑T03共有轻享版、舒适版、豪华版3个版本,其中豪华版交付即拥有同级领先的Leap Pilot2.0智能驾驶辅助系统,可实现智能泊车、定速巡航、自适应巡航、低速跟随、前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、限速标识识别、疲劳驾驶预警等10项智能辅助驾驶功能。

外观方面,2021款零跑T03新增流沙粉、珊瑚橙两款颜色。针对豪华版,还特别推出拼色车身。内饰方面,轻享版搭载全黑织物座椅内饰,舒适版、豪华版搭载黑灰仿皮座椅内饰。新推出的流沙粉外观搭载灰粉仿皮座椅内饰,进一步增加耐看度。

2021款零跑T03正式上市 泰迪珍藏联名版登陆上海车展

在配置上,2021款零跑T03全系新增后备门开关按钮。与此同时,还升级了交流标准充电效率,电量30%~80%充电时间由≥6.5h提升至≥3.5h,有效缩短用户充电等待时间;豪华版新增四门车窗一键升降功能,便捷性进一步提升。

关注女性市场,打造“萌系”IP

2021款零跑T03立足女性消费者需求,新增女神专属色号——流沙粉,为女性车主提供更多选择。同时,在听取用户声音后,为进一步满足女性车主的选车、用车需求,零跑科技还在此次上海车展上展出了泰迪珍藏的联名版。

2021款零跑T03正式上市 泰迪珍藏联名版登陆上海车展

泰迪珍藏深入人心的“萌系”IP形象,与零跑T03的“萌系”小车造型相辅相成,相得益彰。通过泰迪珍藏IP合作,强化T03年轻化、女性化调性,提升年轻女性群体用户对T03的好感度以及 “萌系智能小车”的产品标签认知,使其在新生代消费者中更具吸引力。

除此之外,为增加对女性车主的了解,零跑科技将在24日举办“零跑T03女性粉丝专场”活动,邀请女性车主分享自己的日常用车生活,讨论汽车作为一个协助女性穿梭在职场与生活中的工具所需要具备的特性与功能,通过倾听与感受,进一步了解女性用户的真实需求,为后续推出更具用户价值的产品做好准备。

举办粉丝专场活动,听取用户声音并反馈产品技术升级,是零跑科技新品牌战略“LIMES”(Leap Intelligent Movement Eco-Society) 中的一个部分。此次上海车展,零跑科技发布的品牌战略“LIMES”, 是一个以“云、端、芯”三大板块+以用户为中心的移动出行共享生态圈。整合自动驾驶系统、云端大数据平台、智能座舱、智能终端各个系统,实现车辆自主行驶、汽车AI助理、车内娱乐、自由社交、自动充电等功能,用户可以释放双手,在车内随时享受智慧互联,实现生活、工作和娱乐多场景无缝衔接,让未来出行没有距离感。

零跑T03于2020年5月正式上市,凭借越级配置和高性价比,上市后销量持续增长,得到了用户的广泛认可,用户口碑不断攀升。随着品牌战略“LIMES”的发布以及2021款零跑T03的上市,零跑科技将让更多消费者早日享受科技定义的智慧出行。

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2021上海车展:北京奔驰EQB全球首发

在2021上海车展上,梅赛德斯-奔驰EQB全球首发亮相。新车在造型设计上与在售的奔驰GLB极为相似,仅在车头和车尾进行了重新设计,突出新能源车的整体风格。值得一提的是,此次全球首发车型正是北京奔驰国产版本。,2021上海车展:北京奔驰EQB全球首发,2021上海车展:北京奔驰EQB全球首发,2021上海车展:北京奔驰EQB全球首发

,  奔驰EQB定位于紧凑型SUV,其外观轮廓与奔驰GLB颇为相似,实现了方正与圆润的结合,看上去力量感十足。但作为新能源车型,新车前脸具体设置进行了微调,采用全新的封闭式格栅,并针对大灯组进行了优化设计,看上去更具科技感。,2021上海车展:北京奔驰EQB全球首发,2021上海车展:北京奔驰EQB全球首发

,  尾部设计上,新车采用了全新的贯穿式尾灯组,使得整车看起来更加宽阔,右下方的北京奔驰标识,该车正是在中国生产的国产版车型。,2021上海车展:北京奔驰EQB全球首发,  这款车内饰与奔驰GLB也颇为类似,新车采用了全液晶仪表盘与中控屏相连接的双联屏设计,科技感有一定保证。此外,新车还搭配了三辐式多功能方向盘以及怀挡设计,以及标志性的圆形空调出风口,内饰整体质感颇具豪华性。新车搭载的英伟达Parker 128芯片、6核CPU、256核GPU与8GB DDR4高频内存将支持完整的L2级驾驶辅助系统。,2021上海车展:北京奔驰EQB全球首发

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,2021上海车展:北京奔驰EQB全球首发

,  从动力上看,先期推出的奔驰EQB 350 4MATIC车型最大功率215千瓦。同时,新车使用了容量为80千瓦时的电池组,在最新的CLTC工况下可以做到500公里的最大续航里程。,免责声明:本文转自网络,仅代表作者个人观点,与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容(包括图片版权等问题)未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。,关键词:奔驰 新车 设计 车型 进行 ,安全登录 防止被盗,使用微信的二维码扫一扫,[查看帮助],在2021上海车展上,梅赛德斯-奔驰EQB全球首发亮相。新车在造型设计上与在售的奔驰GLB极为相似,仅在车头和车尾进行了重新设计,突出新能源车的整体风格。值得一提的是,此次全球首发车型正是北京奔驰国产版本。,2021上海车展:北京奔驰EQB全球首发

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2021上海车展:全新国产奔驰C级长轴首发

在2021年上海车展上,全新一代国产奔驰C级长轴距版车型首发。全新国产奔驰C级长轴距版相比标准轴距版,轴距加长89mm,达到2954mm,而相比现款国产长轴距版加长了34mm。全新奔驰C级轿车/旅行版已于2021年2月23日进行了全球首发。此次首发的全新一代国产奔驰C级长轴距版车型基本沿用了海外版车型的设计风格。,2021上海车展:全新国产奔驰C级长轴首发,  新车采用了与S级相仿的设计语言,多边型的大灯,内部配备鹰勾式的LED日间行车灯,前进气格栅呈现梯形设计,内部配合满天星中网,再加上具有运动气息的前包围,让新车看上去更加协调。值得注意的是,国产车型将继续提供立标版本,而从海外发布的官图来看,立标版本的新一代C级将为中国市场独有。,2021上海车展:全新国产奔驰C级长轴首发

,  新一代的奔驰轿车都喜欢用更简洁的型面来营造新车的体量感,全新C级也不例外。只不过在柔美的车侧曲面之上,还有一条明显的肩线贯穿车头至车尾的,让新车拥有了宛如双层腰线的设计效果。,  车身尺寸方面,新车长宽高分别为4882/1820/1461mm,轴距为2954mm。对于国内市场,车辆的后排空间可谓是消费者非常关注的一项参数,作为参考,现款宝马3系长轴版的轴距为2961mm,奥迪A4L的轴距为2908mm。,2021上海车展:全新国产奔驰C级长轴首发

,  值得一提的是,其尾部设计完全是在人们的意料之中,依旧是非常熟悉的“收眼角”尾灯作为视觉重点,灯组内部的LED主光源平直且通透,点亮效果非常耀眼。下部的保险杠造型也与前脸呼应,简洁中带有一些镀铬饰条等细节点缀。,2021上海车展:全新国产奔驰C级长轴首发

,2021上海车展:全新国产奔驰C级长轴首发

,  内饰方面,全新一代国产奔驰C级长轴距版车型与海外版车型基本保持一致,整体设计彰显的是豪华感,其上很多设计元素来自于自家大哥奔驰S级。新车内饰细节、用料和色彩搭配都非常考究。新车配备了12.3英寸数字仪表盘,而11.9英寸中控屏采用悬浮设计。数字化的概念,使得第二代MBUX人机交互系统具备更加强大的功能表现,处理速度更快,拥有更大的内存以及更高的分辨率。,  动力系统方面,新车将搭载由北京奔驰汽车有限公司所生产的1.5T直列四缸(型号为254915)、1.5T直列四缸+48V(型号为254915)、2.0T直列四缸(型号为254920)三种不同动力,其最大功率分别为168马力(125千瓦)、204马力(150千瓦)、204马力(150千瓦)。传动系统方面,新车配备9速手自一体变速箱,部分车型提供4MATIC四驱系统。,免责声明:本文转自网络,仅代表作者个人观点,与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容(包括图片版权等问题)未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。,关键词:新车 奔驰 设计 车型 国产 ,安全登录 防止被盗,使用微信的二维码扫一扫,[查看帮助],在2021年上海车展上,全新一代国产奔驰C级长轴距版车型首发。全新国产奔驰C级长轴距版相比标准轴距版,轴距加长89mm,达到2954mm,而相比现款国产长轴距版加长了34mm。全新奔驰C级轿车/旅行版已于2021年2月23日进行了全球首发。此次首发的全新一代国产奔驰C级长轴距版车型基本沿用了海外版车型的设计风格。,  新车采用了与S级相仿的设计语言,多边型的大灯,内部配备鹰勾式的LED日间行车灯,前进气格栅呈现梯形设计,内部配合满天星中网,再加上具有运动气息的前包围,让新车看上去更加协调。值得注意的是,国产车型将继续提供立标版本,而从海外发布的官图来看,立标版本的新一代C级将为中国市场独有。

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2021上海车展:合创Z03亮相并启动盲订

  [爱卡汽车 
2021上海车展 原创],  在4月19日开幕的2021上海车展上,爱卡汽车获悉,
广汽蔚来联合与EDG联合开发的全新车型--合创Z03(代号)正式亮相并启动盲订。新车设计新颖,犀利的线条、低趴的姿态,带来具有爆发力的造型。数码扇平化设计,进一步提升科幻感。简练的侧面,留给玩家们更多酷改的空间。,2021上海车展:合创Z03亮相并启动盲订
合创汽车 合创Z03(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),2021上海车展:合创Z03亮相并启动盲订,  据合创汽车CEO杨颖透露,Z03轴距超过2750mm,续航可达600公里以上,具有两大首创功能,包括智能自动驾驶系统(Voice Intelligence Pilot),以及180°+140°超广角前后座布局。此外,合创汽车还发布了智能电动SUV车型007的新款版本,2021款007在现有基础上进行了升级,新增幻夜蔷薇色配色以及EDG定制版。,精彩内容回顾:,廖兵挥别广汽蔚来 继任者将于近期公布,广汽集团与科大讯飞成立汽车科技公司,续航1000km 广汽石墨烯电池已量产测试,

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2021上海车展:古思特“逸境”特别版

  [爱卡汽车 
2021上海车展 原创],  以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会,已于4月19日在国家会展中心(上海)正式开幕。爱卡汽车获悉,
古思特(
参数|
询价)加长版中国区Bespoke高级定制车型“逸境”特别版车型,在本届车展期间迎来全球首秀。该车的灵感取自江南园林古典景致,是“以约驭博”设计语言与丰富中国文化的深度融合。,2021上海车展:古思特“逸境”特别版,2021上海车展:古思特“逸境”特别版
劳斯莱斯 古思特(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),  劳斯莱斯在古思特“逸境”特别版上,首次去掉“欢庆女神”底座环绕的镶板线,让“欢庆女神”傲然独立矗于发动机舱盖上方 ,散热器格栅下方分布有20组LED灯。劳斯莱斯汽车工程团队将金属格栅条的背面进行涂刷,以减少反射光。暗灰色(Gunmetal)与欢庆银(Jubilee Silver)搭配,营造出独特的明暗对比车身颜色。,2021上海车展:古思特“逸境”特别版,2021上海车展:古思特“逸境”特别版,  古思特“逸境”特别版搭配了前后排双色的内饰设计——前排内饰及车顶棚以“藏青色”( Navy Blue)为主,后排座椅则采用山羊绒灰(Cashmere Grey Dark),两种颇具反差感的颜色也同时被巧妙的交融于前后车门内侧及中控台。冰花纹同样以明暗交织的图案形式呈现,重点突出在后排座椅中间区域,以及后排座椅靠背内。,2021上海车展:古思特“逸境”特别版,2021上海车展:古思特“逸境”特别版,  劳斯莱斯Bespoke高级定制部门研发的星光仪表面板,其发光效果源自152支LED灯源,每个LED灯的颜色都与车内时钟及仪表盘完美契合。为使“Ghost”字标发光效果均衡且柔和至极,全新古思特采用了厚度为2毫米的光导,其表面有90,000余个激光蚀刻点。该光导不仅可以将散发的光线均匀分布,还能产生闪烁效果在车内打造出梦幻氛围。,2021上海车展:古思特“逸境”特别版,2021上海车展:古思特“逸境”特别版,  自第一辆幻影诞生以来,一键自动关闭车门功能就是劳斯莱斯不变的配置,只需按下仪表板或后门C柱上的自动关闭车门按钮,就可轻松实现自动关门。如今该标志性技术进一步升华,客户在全新古思特上可享受电动辅助开门。当客户从车内打开车门时,首先拉动内侧车门把手,在确认无潜在危险后,将把手自动复位,再拉动把手并握住,车门将以电动辅助打开。,精彩内容回顾:,上海车展:劳斯莱斯幻影“天魄”典藏版,试驾劳斯莱斯全新古思特 传奇由我续写,劳斯莱斯全新古思特售价公布 473万元起,

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2021上海车展:广汽传祺影豹内饰发布

   

  [爱卡汽车 2021上海车展 原创]

  在日前开幕的2021上海车展上,广汽传祺EMPOW55(参数|询价)(中文名定名“影豹(参数|询价)”)内饰正式发布。作为紧凑型四门轿跑车,影豹基于传祺GPMA平台打造而来,并提供三种版本以供消费者选择,其中包括尚未公开专为年轻人量身打造的特供版车型。
2021上海车展:广汽传祺影豹内饰发布     广汽传祺 影豹(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  造型方面,影豹将提供三种版本以供消费者选择,有别于此前发布的实车,新车采用了机翼X型前脸设计,格栅内部同样采用了参数化机翼造型,与前脸相呼应,前大灯采用了家族的最新样式,时尚而前卫。
2021上海车展:广汽传祺影豹内饰发布
2021上海车展:广汽传祺影豹内饰发布       侧面来看,新车整体造型较为修长,配合造型动感的轮圈以及溜背设计,带来强烈的视觉冲击力。尾部方面,新车整体设计较为紧凑,尾灯造型非常立体,微翘的小尾翼与动感的本性相吻合,排气布局和后保险杠则与此前做了差异化处理。
2021上海车展:广汽传祺影豹内饰发布
2021上海车展:广汽传祺影豹内饰发布
2021上海车展:广汽传祺影豹内饰发布
2021上海车展:广汽传祺影豹内饰发布       来到内饰部分,影豹内饰造型简洁且充满时尚感,贯穿式的空调出风口拉宽横向视觉宽度,而全液晶仪表盘与大尺寸中控屏组成的一体式连屏,配合三幅式多功能方向盘及小巧的电子挡杆,进一步提升了车内的科技化程度。动力系统部分,新车有望分别搭载1.5T及2.0T发动机。

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2021上海车展:长安福特福睿斯正式亮相

   

  [爱卡汽车 2021上海车展 原创]

  2021上海车展已于4月19日正式开幕,爱卡汽车获悉,长安福特新款福睿斯(参数|询价)在本届车展期间正式亮相。新车采用了最新的家族式设计,看起来更加时尚。动力方面,新车将搭载1.5L发动机。
2021上海车展:长安福特福睿斯正式亮相
2021上海车展:长安福特福睿斯正式亮相       外观方面,新款长安福特福睿斯采用了最新的家族式设计,在进气格栅上方有一条镀铬饰条,连接两侧的大灯组,使前脸看起来十分运动。从本次的预告图来看,新车全系标配LED大灯和尾灯,使得外观更具科技感。内饰方面,新车将标配备双10.25英寸智能大屏,安全配置方面将搭载6安全气囊。
2021上海车展:长安福特福睿斯正式亮相
2021上海车展:长安福特福睿斯正式亮相       车身尺寸方面,新车的长、宽、高分别为4633/1825/1490mm,轴距达到2687mm。动力方面,新款福睿斯将继续搭载1.5L发动机,最大功率为90kW(122马力),峰值扭矩达到152Nm,与发动机匹配的传动系统是6速自动变速箱。

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2021上海车展前瞻,细数高通汽车创新与朋友圈

当下,5G+AI引领的科技创新,大幅扩展了行业和消费者对智能网联汽车的想象,“车轮上的智能终端”将与万物智能互联,为消费者带来多元化的数字体验和安全、高效、智能的出行。领先的汽车制造商正通过前沿的技术、创新的电子电气架构设计,不断重新定义汽车,推动业务模式革新,向电气化、智能化、网联化、共享化加速演进,满足消费者对未来汽车的期待。

上海车展前夕,高通举办了汽车业务媒体沙龙,分享了高通在汽车领域的最新业务动态与关键创新,并携手来自蔚来汽车、小鹏汽车、毫末智行、博世、中科创达等产业伙伴的嘉宾,共同探讨汽车科技变革及未来趋势。

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从手机到汽车,创新赋能极致移动性平台

高通在无线通信与移动计算领域拥有30多年的投入与创新,基于在智能终端、物联网等多个行业的深厚经验与领先优势,推出了众多定义网联汽车体验的关键技术。高通产品市场副总裁孙刚表示:“长期以来,高通对CPU、GPU、AI、DSP、蜂窝连接等技术模块的研发投入非常大。我们丰富的技术积累和快速的技术演进,让我们在汽车领域能够快速为合作伙伴提供高性能、高能效的产品。”深耕汽车领域近20年,高通的汽车解决方案涵盖四大关键领域——车载网联和蜂窝车联网(C-V2X)、数字座舱、先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶、云侧终端管理。高通的技术已赋能全球超过1.5亿辆汽车。

2021上海车展前瞻,细数高通汽车创新与朋友圈

汽车业务的布局与产品组合的推出,不仅发挥了高通在移动行业的技术优势,也体现了高通对于汽车向“极致的移动性平台”变革的洞察——全新的驾乘体验、汽车与万物的互联以及汽车的智能化成为关键:通过车内多屏控制,驾驶者和乘客将各取所需,由AI支持的人机自然交互可提升驾乘体验和效率,领先的汽车制造商正通过数字座舱、车载网联、顶级音频等技术创造前所未有的车内体验;过去二三十年,汽车行业实现了车内不同电子元器件间的互联,未来十几年,行业将向汽车与万物及云端互联的目标迈进,而5G技术将助力实现这一愿景,众多汽车制造商计划在5G商用的2-3年内推出支持5G的汽车,明显快于4G在汽车行业的普及速度;行业普遍认为,汽车将成为继个人电脑、手机之后最具前景的智能终端,而汽车的智能化包含了人车交互智能化和车辆行驶自动化。

在沙龙活动现场,多位来自汽车产业链的嘉宾分享了精彩观点。谈及与高通的合作,小鹏汽车联合创始人何涛表示:“在刚刚发布的小鹏P5中,我们第一次真正实现了整车的域控制器化,通过架构的迭代和更新创造全新的数字座舱体验,而这些都离不开高通骁龙汽车数字座舱平台的高性能支持。”在谈及未来3-5年智能网联汽车发展趋势时,毫末智行CEO顾维灏表示:“随着自动驾驶的演进,数据的作用越来越来大,算力和芯片的重要性将更加凸显。我们在选择合作伙伴时,被高通的领先产品、专业团队、优质服务所打动。”谈到生态协作,博世智能驾驶与控制事业部中国区总裁李胤表示:“未来,博世将基于自身在汽车电子领域丰富的经验、专业的视角以及对整车产品的深入了解,做好整车厂、软件公司以及包括高通在内的芯片厂商的协调枢纽,推动生态系统向前迈进。”展望未来,中科创达执行总裁武文光表示:“时代的钟摆越来越快,大家对汽车的理解已经与几年前完全不同。在推动未来汽车演进中,我们与高通公司紧密合作,共同打造多屏互动等丰富座舱功能。”

多领域开花,“汽车朋友圈”高朋满座

在数字座舱领域,高通多代解决方案为车内多块4K显示屏、顶级音频视频、流传输娱乐和情境安全等特性带来强大计算能力,不断推动驾乘体验升级,并获得汽车行业的广泛认可。在全球领先的25家汽车制造商中已有20家采用第3代骁龙汽车数字座舱平台,这些车型将在2021年加速量产商用。今年1月,高通推出第4代骁龙汽车数字座舱平台,采用5纳米制程工艺,打造高性能计算、计算机视觉、AI和多传感器处理的中枢,进一步支持汽车向区域体系架构演进。

在车载网联和C-V2X领域,高通汽车无线解决方案涵盖4G、5G、Wi-Fi/蓝牙、C-V2X和射频前端等众多产品组合。包括骁龙汽车4G和5G平台、全球首款面向C-V2X的高通9150 C-V2X芯片组,以及面向路侧单元和车载单元的完整C-V2X参考平台。多家汽车制造商发布搭载骁龙汽车5G平台的车型,包括长城汽车、蔚来汽车、华人运通、威马汽车等,接下来的12-18个月内将有更多采用该平台的汽车来到消费者身边。

在自动驾驶领域,高通推出的Snapdragon Ride平台是高性能低功耗的ADAS和自动驾驶解决方案,通过ADAS应用处理器和自动驾驶加速器,为汽车制造商提供具备强大计算能力、高散热表现且可编程的可扩展平台,并可支持全部级别的ADAS与自动驾驶场景。在中国,Snapdragon Ride将支持长城汽车在2022年量产的高端车型打造咖啡智驾系统,加速自动驾驶的实现。

在云侧终端管理领域,高通车对云平台面向骁龙汽车数字座舱平台、骁龙汽车4G/5G平台,提供集成式安全网联汽车服务套件,支持网联汽车服务和生命周期管理,支持汽车在整个生命周期中更新升级,为汽车制造商提供新的服务及收益。

即将亮相上海车展,拥抱智能网联新世代

作为引领汽车技术和市场风向标的行业盛会,上海国际车展将于4月19至28日举行。届时,高通将通过联合发布、合作伙伴展台互动展示等形式,携手其“汽车朋友圈”亮相上海车展,让消费者和产业参与者近距离感受由高通技术赋能的全新车型与体验。这也是高通首次以合作的方式在国内深度参与大型汽车展会。

车展期间,十余家国内外汽车品牌将展出采用高通解决方案的最新车型,包括奇瑞捷途、高合、零跑、理想、领克、蔚来、WEY、威马、小鹏等领先的中国汽车制造商。同时,车展前夕新发布的小鹏P5、福特Mustang Mach-E、威马W6以及凯迪拉克LYRIQ,也采用了骁龙汽车数字座舱平台。

此外,高通还将联合WEY、领克等合作伙伴在其展台打造独特的互动与展示装置,以更具参与感和交互性的方式展现高通骁龙汽车数字座舱和车载网联技术的先进特性。

2021上海车展前瞻,细数高通汽车创新与朋友圈

可以期待,在新一轮科技革命和产业变革的历史性交汇点,高通的专长和先进技术将与汽车制造商、网络运营商、软件及云服务提供商的创新进一步融合,共同推动汽车生态的繁荣发展,为智能网联新世代带来多元化、个性化的体验。

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2021上海车展|宝马集团之夜:新豪华与可持续

2021上海车展|宝马集团之夜:新豪华与可持续

4月18日晚,2021上海车展前夜,宝马集团迫不及待地将旗下全部品牌以全新的面貌展现给消费者。

和以往的“宝马之夜”不同,这次是中国区首个“宝马集团  之夜”。BMW、BMW i、BMW M、BMW Motorrad以及MINI齐聚亮相,多元化的品牌和个性化的产品展现了宝马集团的强大实力。

同时,创新BMW iX亮相“2021宝马集团之夜”,展示宝马集团在数字化、电动化和可持续背景下的未来豪华出行愿景。

2021上海车展|宝马集团之夜:新豪华与可持续

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示,“中国引领着全球的数字化创新,宝马集团在中国正加速推动数字化转型,电动化发展也按下‘快进键’。我们对中国市场的发展潜力充满信心,宝马集团将以多元化的品牌、个性化的产品、创新的科技和独特的粉丝文化,满足中国年轻客户群体对于豪华品牌的期待。”

创新BMW iX亮相:打造全新豪华出行体验

今年是BMW i品牌诞生十周年,创新BMW iX在此之际如约而至,开启BMW i品牌和电动化发展的新篇章。在中国,宝马集团目前已累计交付10万辆新能源车型。

作为宝马集团创新和科技旗舰、BMW i品牌最新产品,创新BMW iX融合了宝马集团在设计、数字互联、电动化和自动驾驶等战略创新领域的最新开发成果,BMW i品牌由此进入到了全新发展阶段。

2021上海车展|宝马集团之夜:新豪华与可持续

宝马i品牌发展进入新阶段

创新BMW iX体现了宝马对未来出行和未来豪华的思考和追求,即以人的感受为中心,让科技更恰当地服务于人;让设计充满生命力,回归本真,完美连接科技、生命、自然与人,打造最自然持久的豪华出行体验。

创新BMW iX希望全面营造一个移动的“现代豪华会客厅”氛围。整体上,创新BMW iX带来了BMW有史以来最简约的内饰,削减了50%物理按钮、取消了传统的中控台,主副驾驶的空间得以打通,让人感到绝佳的空间感。

2021上海车展|宝马集团之夜:新豪华与可持续

与此同时创新BMW iX作为科技旗舰,也搭载了BMW有史以来最复杂、最丰富的科技。一多一少间,新车通过 “Shy Tech隐形科技”实现了化繁为简的绝佳平衡。

BMW认为,科技不是用来观赏的,而是用来体验的。“Shy Tech隐形科技”是宝马开创的一个先驱设计理念,将科技隐藏于无形,在需要时恰如其分地出现,让人车之间的交互变得前所未有的自然和便捷,让科技变得更有温度和人情味。这也符合目前业界所提倡的“服务找人”的理念。

2021上海车展|宝马集团之夜:新豪华与可持续

全新BMW iDrive人机交互界面也带来了质的飞跃,将沉浸式的驾乘体验推向极致。全新的设计语言彻底打破了传统汽车仪表的概念,用大胆的图形、未来感的画面,以及丰富的光影,把豪华美学融入到每一个像素。操作界面采用简洁的悬浮动态磁贴的设计,同时还可以按照每个人的需求自由设定,只需主页屏幕就可以满足80%日常需求。

时代不仅改变着BMW,也改变着人们评判豪华的标准。正如宝马集团董事长齐普策先生所说:“最好的汽车应该是可持续的,因为可持续理念与高档豪华的内涵密不可分。”创新BMW iX是一款用极致的可持续发展战略打造的车型。宝马集团将多年来在可持续领域所积累的经验应用在BMW iX的产品本身和制造概念中,并为整个价值链和汽车的整个生命周期制定了十分严格的环保要求。电动化只是BMW的一个小目标,宝马希望塑造的是真正面向未来的豪华出行体验。

数字化、电动化与可持续并驾齐驱

当前,宝马集团正积极投资面向未来的出行领域,到2025年研发投资将达300亿欧元,着力推动数字化和电动化的发展。

数字化方面,在全球,宝马集团有约1万名软件和IT专业人才。全公司推进人工智能应用达400余项,以强化数据驱动研发。中国是数字化创新的前沿市场,宝马集团在中国也持续践行数字化战略。

2021上海车展|宝马集团之夜:新豪华与可持续

今年4月,宝马诚迈信息技术有限公司已开始运营,这一新公司将与宝马集团在中国已有的三个研发中心,以及领悦数字信息技术有限公司,共同构建在中国的数字化创新格局。同时,宝马集团致力于在数字时代为车主和粉丝构建全新的品牌社交化体验,去年9月My BMW App在中国市场上线,注册用户数已突破150万,成为用户接入BMW数字生态系统的一个重要触点。

在电动化方面,宝马集团计划在未来十年左右在全球累积交付约1,000万辆纯电动汽车。从2025年起,宝马集团将推出DIE NEUE KLASSE “新世代”车型系列,在数字化、电动化方面设立新标杆,并将可持续发展提升至前所未有的高度。在中国,宝马集团目前已累积交付10万辆新能源车型。到2025年,宝马集团在中国交付的车型中四分之一将是纯电动车。到2030年代初,MINI全系车型都将实现纯电动化,同时仍将作为全球品牌在全球市场销售。中国在MINI的未来战略中将扮演重要角色,宝马集团已和长城汽车合作成立“光束汽车”,未来将在中国生产纯电动MINI车型。

“唯有肩负责任,才堪豪华定位”。豪华与可持续密不可分,宝马集团的目标是生产“最绿色“的电动车。可持续发展是宝马集团一切行动的总纲领,宝马集团设定了清晰的二氧化碳减排目标,预计到2030年,宝马集团单车平均全生命周期二氧化碳排放量较2019年将降低至少三分之一。宝马也将全力支持中国的环保大计,助力中国在2060年实现碳中和。 

打造与众不同的粉丝文化

宝马集团是最注重汽车文化和车主社群的汽车公司之一。各品牌不断致力于打造独一无二的汽车文化和车主社群,为品牌注入更多温度与生命力。

2021上海车展|宝马集团之夜:新豪华与可持续

今年,宝马集团将携BMW主品牌、BMW i和BMW M子品牌、BMW Motorrad,以及MINI为中国消费者带来25款新产品,满足多样化出行需求,并将继续“以客户为中心”通过多维度的线上线下活动,为中国消费者、特别是新生代客户带来与众不同的品牌体验。

2021年可谓是宝马的“品牌体验之年”,宝马将携手北京环球度假区为消费者打造与众不同的品牌新体验、继续投身英雄联盟电竞运动、作为创始合作伙伴第五年参与越山向海人车接力赛、延续已有24年历史的BMW杯高尔夫球赛等各具特色的品牌体验活动,覆盖不同圈层消费者,与客户进行全方位的情感沟通与互动。

车云小结:

面对行业快速发展和转型,百年宝马始终保持开放创新的姿态,致力于为客户提供高度数字化、可持续的出行产品和服务,同时保证出众的品牌体验。

宝马提出豪华与可持续密不可分,这不仅仅是环保与社会责任的表现,也体现出宝马对于汽车产品独有的前瞻性。

在汽车产品逐步向智能终端转变的时代,汽车也变成了一个可以不断成长、可持续进化的终端。

宝马在豪华品牌中,率先实现大规模OTA升级,最新版本的BMW iD7系统(版本11/20)已经于今年一季度推出,宝马将在全球范围内的20款多车型、超过100万辆汽车进行车机软件更新。

对于大多数造车新势力而言,一个吸引眼球的产品,一个全新的概念,可能会暂时吸引到消费者或者投资方的关注。但如何持续下去,将是它们面临的挑战。

一台可生长的汽车,一个可持续的承诺。这是宝马集团给出的面向未来的转型承诺。

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2021上海车展前瞻 细数高通与汽车的“纠葛”

距离高通发布第四代骁龙数字座舱平台又过去了三个月,本届上海车展前夕,高通就汽车业务做了最新的信息输出,并发布一张车展打卡地图,从地图上看,展会上大部分汽车品牌都与高通有关系,循着这张地图可以在展出车型上发现高通的秘密。

2021上海车展前瞻 细数高通与汽车的“纠葛”

高通的目光转移到车身上,不是近两年才有的。从2002年高通就已经布局车联网,直至今天,智能电动汽车爆发,车联网的重要性更加凸显,而高通的汽车业务已然具备了一定基础和规模。 

汽车解决方案订单超80亿美元

高通中国市场副总裁侯明娟表示,目前全球超过1.5亿辆汽车采用高通汽车解决方案,25家顶级车企有20家用了高通骁龙数字座舱平台。高通汽车解决方案订单总估值超80亿美元,包括车载网联、信息娱乐和车内连接等。

高通汽车业务主要分四大领域,高通产品市场副总裁孙刚介绍,分别是车联网、数字座舱、ADAS和自动驾驶、云侧终端管理。

他表示:“长期以来,高通对CPU、GPU、AI、DSP、蜂窝连接等技术模块的研发投入非常大。我们丰富的技术积累和快速的技术演进,让我们在汽车领域能够快速为合作伙伴提供高性能、高能效的产品。”

2021上海车展前瞻 细数高通与汽车的“纠葛”

 

在车载网联和C-V2X领域,高通汽车无线解决方案涵盖4G、5G、Wi-Fi/蓝牙、C-V2X和射频前端等众多产品组合。包括骁龙汽车4G和5G平台、全球首款面向C-V2X的高通9150 C-V2X芯片组,以及面向路侧单元和车载单元的完整C-V2X参考平台。多家汽车制造商发布搭载骁龙汽车5G平台的车型,包括长城汽车、蔚来汽车、华人运通、威马汽车等,接下来的12-18个月内将有更多采用该平台的汽车来到消费者身边。

在数字座舱领域,高通多代解决方案为车内多块4K显示屏、顶级音频视频、流传输娱乐和情境安全等特性带来强大计算能力,不断推动驾乘体验升级,并获得汽车行业的广泛认可。在全球领先的25家汽车制造商中已有20家采用第3代骁龙汽车数字座舱平台,这些车型将在2021年加速量产商用。今年1月,高通推出第4代骁龙汽车数字座舱平台,采用5纳米制程工艺,打造高性能计算、计算机视觉、AI和多传感器处理的中枢,进一步支持汽车向区域体系架构演进。

在自动驾驶领域,高通推出的Snapdragon Ride平台是高性能低功耗的ADAS和自动驾驶解决方案,通过ADAS应用处理器和自动驾驶加速器,为汽车制造商提供具备强大计算能力、高散热表现且可编程的可扩展平台,并可支持全部级别的ADAS与自动驾驶场景。在中国,Snapdragon Ride将支持长城汽车在2022年量产的高端车型打造咖啡智驾系统,加速自动驾驶的实现。

在云侧终端管理领域,高通车对云平台面向骁龙汽车数字座舱平台、骁龙汽车4G/5G平台,提供集成式安全网联汽车服务套件,支持网联汽车服务和生命周期管理,支持汽车在整个生命周期中更新升级,为汽车制造商提供新的服务及收益。

“汽车朋友圈”越来越大

4月18日高通的媒体沙龙交流会上,蔚来汽车周欣、小鹏汽车何涛、毫末智行CEO顾维灏、博世智能驾驶与控制事业部中国区总裁李胤、中科创达执行总裁武文光,以及高通副总裁羡磊共同探讨了汽车科技变革及未来趋势,过去二三十年,汽车行业实现了车内不同电子元器件间的互联,未来十几年,行业将向汽车与万物及云端互联的目标迈进。

2021上海车展前瞻 细数高通与汽车的“纠葛”

同时,这些企业也都与高通有着密不可分的合作。在沙龙活动现场,小鹏汽车联合创始人何涛表示:“在刚刚发布的小鹏P5中,我们第一次真正实现了整车的域控制器化,通过架构的迭代和更新创造全新的数字座舱体验,而这些都离不开高通骁龙汽车数字座舱平台的高性能支持。”

对于未来3-5年智能网联汽车发展趋势,毫末智行CEO顾维灏称:“随着自动驾驶的演进,数据的作用越来越来大,算力和芯片的重要性将更加凸显。我们在选择合作伙伴时,被高通的领先产品、专业团队、优质服务所打动。”

博世智能驾驶与控制事业部中国区总裁李胤表示:“未来,博世将基于自身在汽车电子领域丰富的经验、专业的视角以及对整车产品的深入了解,做好整车厂、软件公司以及包括高通在内的芯片厂商的协调枢纽,推动生态系统向前迈进。”

中科创达执行总裁武文光也对未来的汽车生态进行了展望:“时代的钟摆越来越快,大家对汽车的理解已经与几年前完全不同。在推动未来汽车演进中,我们与高通公司紧密合作,共同打造多屏互动等丰富座舱功能。”

2021上海车展前瞻 细数高通与汽车的“纠葛”

车展期间,十余家国内外汽车品牌将展出采用高通解决方案的最新车型,包括奇瑞捷途、高合、零跑、理想、领克、蔚来、WEY、威马、小鹏等领先的中国汽车制造商。同时,车展前夕新发布的小鹏P5、福特Mustang Mach-E、威马W6以及凯迪拉克LYRIQ,也采用了骁龙汽车数字座舱平台。

此外,高通还将联合WEY、领克等合作伙伴在其展台打造独特的互动与展示装置,以更具参与感和交互性的方式展现高通骁龙汽车数字座舱和车载网联技术的先进特性。

2021上海车展,高通将通过联合发布、合作伙伴展台互动展示等形式,携手其“汽车朋友圈”亮相,让消费者和产业参与者近距离感受由高通技术赋能的全新车型与体验。这也是高通首次以合作的方式在国内深度参与大型汽车展会。 

车云小结

在车内车外都可见高通的身影,不管是智能座舱还是C-V2X,高通多年的技术经验与商业逻辑都不会让它丢掉汽车智能终端这块大蛋糕。

与此同时,在全球加速部署5G的时代,采用高通骁龙5G解决方案的、包括已经发布或正在设计中的终端超过了800家,不仅限于汽车。所以,未来汽车终端的增长会最为突出,从2021年-2023年,已经有超过18家车企发布或计划发布5G汽车,而在2013年-2014年,推出支持4G汽车的车企仅有2家。

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2021上海车展:奇瑞大蚂蚁X概念车亮相

在2021上海车展上,奇瑞新能源大蚂蚁X概念车正式发布,新车未来将与小蚂蚁Z组成双车战略共同征战新能源市场。,2021上海车展:奇瑞大蚂蚁X概念车亮相

,  外观方面,大蚂蚁X采用了官方称之为“星翰脉冲光栅”的前格栅设计,大量的LED灯组具有很强的辨识度。另外,从图中可以看到新车并没有配备车门把手,官方称这款车配备了“原力感应舱门”。据悉该车会配备V2X技术、L4架构下的自动驾驶辅助系统。,2021上海车展:奇瑞大蚂蚁X概念车亮相,  动力方面,新车将会配备智能电动四驱系统,续航里程可以达到600km的水平。据悉,在本届车展期间,官方还会发布全新产品架构:全铝车身+一主三副式域控制器+以太网电子架构。,免责声明:本文转自网络,仅代表作者个人观点,与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容(包括图片版权等问题)未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。,关键词:配备 官方 新车 架构 蚂蚁 ,安全登录 防止被盗,使用微信的二维码扫一扫,[查看帮助],在2021上海车展上,奇瑞新能源大蚂蚁X概念车正式发布,新车未来将与小蚂蚁Z组成双车战略共同征战新能源市场。,  外观方面,大蚂蚁X采用了官方称之为“星翰脉冲光栅”的前格栅设计,大量的LED灯组具有很强的辨识度。另外,从图中可以看到新车并没有配备车门把手,官方称这款车配备了“原力感应舱门”。据悉该车会配备V2X技术、L4架构下的自动驾驶辅助系统。

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2021上海车展:紧凑型跨界SUV恒驰6亮相

2021上海车展上,恒大新能源将携旗下9款车型正式亮相,其中恒驰6定位紧凑型跨界SUV,封闭式前脸以波纹线条点缀,车尾部分采用了溜背设计。,2021上海车展:紧凑型跨界SUV恒驰6亮相

,2021上海车展:紧凑型跨界SUV恒驰6亮相

,  恒驰旗下9款车型都有着差异化的定位,恒驰5为紧凑型SUV,恒驰6则是采用了溜背造型的跨界产品,与此同时其外观也有较大的区别。恒驰6具备电动车行较为典型的封闭式前格栅,但整体视觉重心更低,两侧大灯造型更为犀利。车尾使用了溜背造型,并融入了时下流行的贯穿式尾灯。目前官方并未公布具体信息,我们在后期进行补充。,免责声明:本文转自网络,仅代表作者个人观点,与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容(包括图片版权等问题)未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。,关键词:恒驰 造型 封闭式 紧凑 车尾 ,安全登录 防止被盗,使用微信的二维码扫一扫,[查看帮助],2021上海车展上,恒大新能源将携旗下9款车型正式亮相,其中恒驰6定位紧凑型跨界SUV,封闭式前脸以波纹线条点缀,车尾部分采用了溜背设计。,2021上海车展:紧凑型跨界SUV恒驰6亮相

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2021上海车展 领克09中大型SUV信息公布

  [爱卡汽车
2021上海车展 原创],  在今日开幕的上海车展上,官方在现场展示了
领克全新中大型SUV领克09更多信息。据悉,新车基于SPA架构打造而来,并将于年内上市发售。,2021上海车展 领克09中大型SUV信息公布
领克 领克09(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),2021上海车展 领克09中大型SUV信息公布,  造型方面,领克09在前脸造型上有了新的突破,连接了两个大灯的纵向镀铬前格栅,散发着自信和力量,匹配了车身的高度的纵向延展,强化了庄严霸气的姿态。波浪式的垂直镀铬叶片,让人联想到健壮的肌肉感,推动整个车身向前的动势。尾部方面,新车尾部造型十分大气,并采用了双边共两出式排气布局。,2021上海车展 领克09中大型SUV信息公布,  动力方面,领克09提供丰富的动力系统,包括2.0T+8AT 48V机械四驱,2.0T+8AT PHEV电动四驱及2.0T HEV轻混电动四驱等。,精彩内容回顾:,如何打造全球品质? 揭秘领克全球工厂,热血古都!西安领克性能车俱乐部成立,机能和混动的融合 爱卡试驾领克06 PHEV,

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2021上海车展:奔驰EQB纯电SUV正式亮相

  [爱卡汽车 
2021上海车展 原创],  4月19日,以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心(上海)正式开幕。爱卡汽车获悉,
梅赛德斯-EQ家族全新EQB纯电SUV迎来首次公开亮相。该车在工况下的CLTC续航里程超过500km,并搭载L2级智能驾驶辅助系统,将于年内在中国市场上市。,2021上海车展:奔驰EQB纯电SUV正式亮相
奔驰 EQB(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),  外观方面,全新EQB采用了EQ家族特有的经典“暗夜星翼”封闭式格栅设计和星徽盾标,前后的贯穿式灯带构成的“时空之环”则是梅赛德斯-EQ纯电动家族的另一显著设计特点。水平延展的LED日间行车灯带贯穿车身,确保无论昼夜的高辨识度。LED尾灯被无缝融合到锥形LED灯带中,从而凸显出车辆宽度。,2021上海车展:奔驰EQB纯电SUV正式亮相,  全新EQB的车身尺寸长、宽、高分别为4,684*1,834*1,706mm,轴距达到2,829朦朦,是同级别中首款7座豪华纯电SUV。新车拥有充裕灵活的7座乘坐空间,第三排的两个座椅可供身高1.65米及以下的乘客落座,并可加装儿童安全座椅。第二排座椅靠背标配多角度调节功能,前后调节范围达140mm。,2021上海车展:奔驰EQB纯电SUV正式亮相,  全新EQB的高品质内饰延续了前卫电动风格,典型的梅赛德斯-奔驰翼板轮廓采用不对称设计,五个走心炫光空调出风口被安置在中控面板上。首次采用的黑色背光饰板位于前排乘客正前方,彰显科技感的同时提升车内明亮度。标配的64色环境氛围照明系统的仪表板照明效果令人难忘,并带有多达10种的车内氛围主题。,2021上海车展:奔驰EQB纯电SUV正式亮相,  全新EQB搭载双10.25英寸的横贯式高清触控大屏,支持CarPlay和CarLife智能手机互联服务。其搭载的极具创新性的MBUX智能人机交互系统,具有众多EQ专属功能,如EV优化路径规划、气候预控制功能等。同时全新EQB还搭载高德地图导航,这是梅赛德斯-EQ品牌首次采用高德地图导航作为系统导航。,2021上海车展:奔驰EQB纯电SUV正式亮相,  全新EQB 350 4MATIC的每根车轴都安装了电机驱动系统,使车辆具有四驱驾驶特点。智能控制系统可在前后轴之间进行动态扭矩分配,实现智能全时四轮驱动。异步电动机的综合最大输出功率为215kw,锂离子电池安装于车辆底板中,可用电量为70.5kWh。经过国内标准严苛测试,全新EQB所搭载的电池可带来超500km的CLTC续航里程。,精彩内容回顾:,奔驰EQA渲染图曝光 三种动力/400km续航,爱卡新能源评测 奔驰EQC诠释电动豪华,奔驰EQE将2022年首发 对手直指Model S,

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2021上海车展:2021款零跑T03正式上市

  [爱卡汽车 
2021上海车展 原创],  在今天开幕的2021上海车展上,爱卡汽车获悉,2021款
零跑T03(
参数|
询价)正式上市,共有轻享版、舒适版、豪华版3个版本,补贴后售价5.98-7.58万元。2021款零跑T03凭借为女性用户打造的专属配色拓宽了选择空间,将进一步激发年轻用户对A00级小车的购买欲望。,2021上海车展:2021款零跑T03正式上市
零跑汽车 零跑T03(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),  新车外观增加了流沙粉、珊瑚橙两款颜色,豪华版可选装磁灰、光白拼色车顶。配置方面,2021款零跑T03全系新增后背门开关按钮,豪华版新增四门车窗一键升降功能,便捷性进一步提升。新车搭载同级少有的10.1寸悬浮式液晶中控屏,配备智能车机系统,人机交互体验丰富;绑定零跑手机APP后,可实现远程车辆控制及查询、空调、行程日志、电池管理、行车记录查阅等诸多功能。,2021上海车展:2021款零跑T03正式上市,  零跑T03的NEDC综合续航达到403km,最大功率和最大扭矩分别达到55kW(75马力)和155Nm。新车升级了交流标准充电效率,电量30%~80%充电时间由≥6.5h提升至≥3.5h,有效缩短用户充电等待时间。此外,豪华版搭载了Leap Pilot2.0智能驾驶系统,可实现智能泊车、定速巡航、自适应巡航、低速跟随、前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、限速标识识别、疲劳驾驶预警等10项智能辅助驾驶功能。,精彩内容回顾:,精致内饰比外观更惊艳 爱卡实拍零跑C11,零跑明年启动IPO 三年内目标新势力TOP3,解决资质 零跑汽车全资收购新福达汽车,

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2021上海车展:保时捷718 Spyder售73.8万元

  [新车上市]在本届上海车展上,保时捷718 Spyder(双门敞篷车)正式发布,新车相比之前Boxster系列采用更轻量化的手动软顶敞篷机构,售价为73.80万元人民币。

  保时捷718 Spyder 售价信息

  车型

  售价(万元)

  2.0T Spyder

  73.80

  中国汽车消费网制表
2021上海车展:保时捷718 Spyder售73.8万元       ●新车介绍:
2021上海车展:保时捷718 Spyder售73.8万元       作为718的衍生版本,此次推出的718 Spyder的外观设计变化不大,家族式的椭圆大灯和开放式前包围依旧十分动感,而在细节上,新车将使用GTS运动套件,黑色轮毂和中置排气的组合充分凸显出战斗气质。
2021上海车展:保时捷718 Spyder售73.8万元
2021上海车展:保时捷718 Spyder售73.8万元       内饰部分,新车中控布局变化不大,双门双座敞篷跑车的定位使得新车看起来极具潮流气质。而为了强调轻量化,新车取消了自动开闭的软顶敞篷机构,转而使用手动开启的后敞篷设计。
2021上海车展:保时捷718 Spyder售73.8万元       动力方面,新车将搭载2.0T水平对置四缸发动机,最大功率300马力,最大扭矩380牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是7速双离合变速箱,整车0-100km/h加速时间为4.4秒,最高时速为270km/h。

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2021上海车展:长安CS55PLUS正式首发

  在本届上海车展上,全新长安CS55PLUS正式首发亮相,新车采用全新内外设计,并搭载188马力的蓝鲸NE 1.5T发动机,预计今年上半年上市。
2021上海车展:长安CS55PLUS正式首发
2021上海车展:长安CS55PLUS正式首发       外观方面,全新CS55PLUS前脸和尾部样式也经过重新设计,其中前格栅被进一步横向拉伸,配合点阵式中网填充,看起来更具视觉冲击力,且原创度也更高。
2021上海车展:长安CS55PLUS正式首发       内饰部分,新车中控布局与现款有明显差异,原有的双连屏被取消,转而使用与UNI-K类似的前后分层中控设计,其中全液晶仪表盘被移到了中控台前方,其位置也被进一步拉高,中控屏幕改为悬浮式设计,下方还使用了贯穿式空调出风口设计。
2021上海车展:长安CS55PLUS正式首发       申报信息显示,即将发布的CS55PLUS将换装进一步升级的蓝鲸NE 1.5T发动机(代号JL473ZQ7),其账面数据从180马力提升至188马力,究竟还是不是“虚惊一场”无疑让人十分好奇。传动系统方面,与发动机匹配的依旧是7速双离合变速器。

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2021上海车展:2021款荣威RX5 PLUS亮相

  在本届上海车展上,上汽荣威RX5 PLUS正式亮相,新车采用全新内外设计,并搭载最新的1.5T发动机,预计今年上半年正式发售。
2021上海车展:2021款荣威RX5 PLUS亮相
2021上海车展:2021款荣威RX5 PLUS亮相       去年6月份现款荣威RX5 PLUS上市,至今还不到半年时间,如今这台新车又将迎来全面大改,全新RX5 PLUS将使用与iAMX8类似的全新开放式前脸设计,硕大的前格栅和鳞片状中网填充进一步彰显出浓郁的战斗气质,官方表示,这种新设计未来也将成为品牌第四代家族式设计语言。
2021上海车展:2021款荣威RX5 PLUS亮相       除此之外,新车内饰也有全面升级,中控台采用上下分层式设计,包括矩形悬浮式仪表盘、贯穿式空调出风口、电子挡杆、镂空中央通道(储物格)等等新潮元素均给人留下深刻印象。
2021上海车展:2021款荣威RX5 PLUS亮相       动力方面,新车将搭载第二代蓝芯1.5T发动机,最大功率为181马力(133kW),峰值扭矩为285牛·米。传动系统方面,预计跟名爵6一样升级为上汽乘用车最新的7速湿式双离合变速器。

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2021上海车展:全新硬派SUV坦克700首发

   

  [爱卡汽车 2021上海车展 原创]

  在日前开幕的2021上海车展上,坦克品牌全新SUV车型坦克700正式全球首发。坦克700被官方定位为机甲猛兽,是一款全尺寸SUV。新车采用了最新设计风格,并悬挂了坦克全新的品牌LOGO。
2021上海车展:全新硬派SUV坦克700首发     WEY 坦克700(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
2021上海车展:全新硬派SUV坦克700首发       外观方面,坦克700采用了与坦克300(参数|询价)完全不用的设计风格,新车前脸采用了上下分体式格栅,圆形的LED大灯则延续了硬派SUV的设计风格。侧面来看,新车造成比较方正,尾部方面则配备了外挂式备胎,全LED尾灯造型也非常霸气。
2021上海车展:全新硬派SUV坦克700首发
2021上海车展:全新硬派SUV坦克700首发       内饰方面,从此前的预告图来看,坦克700整体氛围体现了浓浓的科技感。新车应用了大量翻毛皮材质,三炮筒仪表盘进一步提升了内饰的运动氛围。中控台则配备了超大尺寸悬浮中控屏,飞机挡把造型的电子挡把提升了内饰的科技感。此外,新车门板加入了大量的碳纤维材质,座椅则采用了法式缝线与布达佩斯滚边相结合的设计方式。

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2021上海车展:长安第二代CS55PLUS首发

   

  [爱卡汽车 2021上海车展 原创]

  在今日开幕的上海车展上,长安第二代CS55(参数|询价)PLUS正式发布。据悉,新车从内到外进行了全面升级,未来新车上市后将与CS55PLUS车型同堂共市销售。
2021上海车展:长安第二代CS55PLUS首发
2021上海车展:长安第二代CS55PLUS首发
2021上海车展:长安第二代CS55PLUS首发     长安汽车 长安CS55PLUS(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
2021上海车展:长安第二代CS55PLUS首发       外观方面,长安第二代CS55PLUS采用来源于长安概念车“御岳”生命动感的设计语言,并从火山喷发后形成的黑曜石中吸取设计灵感,采用了深灰色车漆,搭配车身四周的红色装饰条,造型看上去更为时尚动感。
2021上海车展:长安第二代CS55PLUS首发
2021上海车展:长安第二代CS55PLUS首发       车身侧面,长安第二代CS55PLUS的车身侧面线条风格流畅,但也表现出一丝硬朗,更加符合年轻人的审美。尾部方面,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计,黑色后包围及双边共四出式排气布局进一步提升尾部动感气息。
2021上海车展:长安第二代CS55PLUS首发
2021上海车展:长安第二代CS55PLUS首发
2021上海车展:长安第二代CS55PLUS首发       内饰方面,长安第二代CS55PLUS的内饰采用了全新的设计语言,新车采用了悬浮式的中控屏,整体内饰的设计效果更具层次感,新车采用了三辐式多功能方向盘,在中央空调出风口下方是实体的按键。整体的内饰设计科技感十足。

  动力部分,新车搭载蓝鲸NE系列全新1.5T发动机,最大输出功率132kW(180马力),峰值扭矩300Nm,传动部分,匹配全新的7DCT变速箱。

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2021上海车展:新一季MINI家族正式亮相

   

  [爱卡汽车 2021上海车展 原创]

  4月19日,以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心(上海)正式开幕。爱卡汽车获悉,新一季MINI家族正式亮相,包含MINI三门版、MINI五门版、MINI CABRIO(参数|询价)敞篷版以及MINI三门版JOHN COOPER WORKS。新车已于4月16日上市,官方指导售价区间为19.88-34.68万元。
2021上海车展:新一季MINI家族正式亮相
2021上海车展:新一季MINI家族正式亮相
2021上海车展:新一季MINI家族正式亮相     MINI MINI(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
2021上海车展:新一季MINI家族正式亮相
2021上海车展:新一季MINI家族正式亮相
2021上海车展:新一季MINI家族正式亮相       与现款车型相比,新车前脸部分的变化十分明显,其中前格栅周围装饰的黑色饰条进一步扩展,并将上下进气口全部收纳了进去,“大嘴式“”的造型进一步提升了新款MINI系列车型的前脸辨识度。此外,前包围两侧雾灯随之取消,取而代之的是细长造型的进气口,看上去也更具攻击性。
2021上海车展:新一季MINI家族正式亮相
2021上海车展:新一季MINI家族正式亮相
2021上海车展:新一季MINI家族正式亮相       除此之外,新款MINI系列车型还换装了全新造型的轮圈,尾部仅在后包围部分进行了细节上的调整,”米字旗“造型的尾灯组继续保留,夜晚点亮后显示效果格外出众。
2021上海车展:新一季MINI家族正式亮相
2021上海车展:新一季MINI家族正式亮相       来到内饰部分,在延续现款车型内饰造型的同时,新款MINI系列车型内饰部分的最大变化来自于换装了全新造型三辐式方向盘,并加入了触控式多功能按键。此外,新车换装尺寸更大的8.8英寸中控液晶屏,并集成了MINI Connected信息娱乐系统并标配Apple CarPlay,而新加入的电子手刹取代了原有机械式手刹。
2021上海车展:新一季MINI家族正式亮相       动力系统部分,新款MINI系列车型继续沿用现款车型的动力总成,其中COOPER车型搭载1.5T三缸发动机,最大功率100kW(136马力),峰值扭矩220Nm。COOPER S车型均搭载2.0T四缸发动机最大功率141kW(192马力),峰值扭矩280Nm。传动部分,匹配7速双离合变速箱。

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2021上海车展:长城“X炮”全尺寸皮卡车发布

  在本届上海车展上,长城汽车全新全尺寸皮卡车——X炮正式首发亮相,新车定位高于现役的炮系列,块头更大,且将首次搭载长城最新开发的3.0T+9AT/9HAT动力总成。
2021上海车展:长城“X炮”全尺寸皮卡车发布       外观方面,新车前脸样式与在售的炮系列有明显不同,车身线条更有棱角感,更大尺寸的前格栅与方形头灯也十分霸气,尾部则使用时下流行的贯穿式设计。
2021上海车展:长城“X炮”全尺寸皮卡车发布       另外,新车还使用了的品牌LOGO也进一步“膨胀”,配合黑色越野轮胎,进一步彰显野性气质。
2021上海车展:长城“X炮”全尺寸皮卡车发布       据悉,这台全尺寸皮卡将基于长城最新越野平台打造,其前后悬均将使用双叉臂悬架,并可选装空气悬架+电控减振器系统,相比主打整体桥后悬的现款炮系列,将更强调复杂行驶环境的舒适性。

  而在动力方面,新车将搭载长城的3.0T V6发动机,并配最新开发的9AT变速器。另外,该系列也将推出P2混动版可选,其在变速器前端集成了一台ISG电机,动力更强劲,油耗更低。

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2021上海车展探馆:上汽R汽车ES33实拍

  [爱卡汽车 
2021上海车展探馆 原创],  在上海车展开幕之际,爱卡汽车前方探馆团队拍摄到一组上汽
R汽车不久前亮相的ES33概念车的图片。据悉,ES33为内部代号,新车将搭载R-TECH高能智慧体技术,并定位为品牌的旗舰车型,量产版新车将于2022年下半年正式上市,其内饰将在本次车展上正式发布。,2021上海车展探馆:上汽R汽车ES33实拍
R汽车 R汽车ES33(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),2021上海车展探馆:上汽R汽车ES33实拍,  外观方面,新车还处于概念阶段,设计上采用了封闭式的前格栅设计,并搭配贯穿式的LED日间行车灯,两侧的灯组造型非常犀利;同时,新车前包围两侧的外八造型搭配融合在内部的多边型灯组,让新车整体极具未来感。,2021上海车展探馆:上汽R汽车ES33实拍,2021上海车展探馆:上汽R汽车ES33实拍,  车身侧面来看,新车采用溜背式的造型,双色车身营造出了悬浮式的车顶效果,进一步迎合新车的未来感。新车腰线采用两段式设计,前后腰线的刻画突出了前后翼子板宽出车身的姿态,形成了类似宽体的设计,搭配五角星形状的大尺寸低风阻轮圈,整体搭配进一步增强了新车的动感效果。,2021上海车展探馆:上汽R汽车ES33实拍,  车尾部分,新车采用了贯穿式的尾灯设计,尾部整体造型非常富有层次感。新车后包围两侧使用了垂直布局的散热口造型,并在下方配备了大尺寸的扩散器,造型非常犀利。,2021上海车展探馆:上汽R汽车ES33实拍,  在智能化方面,新车将使用的全球首创的数字智能座舱采用了PP-CEM全栈自研的高阶智驾方案,完美构建数字化使用体验。具体来看,得益于R-TECH高能智慧体的搭载,ES33不仅拥有了由超强算力芯片、超级环境模型算法以及高效数据闭环形成的“超级大脑”,还拥有了由激光雷达、视觉摄像头、高精地图、4D成像雷达、5G-V2X、超声波雷达组成的“六重感官”。具体来看,ES33整车共搭载2个4D成像雷达、6个长距点雷达、12个超高清摄像头以及33个高性能感知硬件+PP-CEM(图像-点云-全方位多维度环境模型)。,2021上海车展探馆:上汽R汽车ES33实拍,  值得一提的是,ES33还搭载了全球最尖端的激光雷达解决方案。据了解,这也是luminar雷达——4D IMAGE RADAR中国区首发,该雷达具备了垂直高度的探测。此外,ES33还全球率先量产超强算力芯片——NVIDIA DRIVE AGX Orin™,该芯片算力可拓展500~1000+TOP S,并应用了感知即融合的超级环境模型算法。在动力电池方面,新车将使用有1000多项专利技术的三电技术,还将搭载L0级别热失控管理系统,承诺0热失控,永不自燃。,精彩内容回顾:,R汽车首座超充站投入运营 年内建100座,上汽R汽车首个自营充电站落户虹桥枢纽,MARVEL R动态首试 实力出色的纯电SUV,

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2021上海车展探馆 风光S-007概念车实拍

   

  [爱卡汽车 2021上海车展探馆 原创]

  在即将开幕的2021年上海车展上,东风小康汽车公司将带来一款风光S-007概念车。在车展开幕前夕,爱卡汽车前方探馆团队拍摄到了这款新车的实车。      风光S-007概念车定位紧凑型SUV,采用“星际原力”设计理念,以Z世代和生命体为核心设计要素,展现了风光品牌未来车型的设计愿景,外观亮点包含太空原力晶体大灯、星移电掣体腰线装饰件、智慧飞船车顶、宇宙粒子之光尾灯、时空指针轮辋、19寸轮辋以及隐藏式门把手。

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2021上海车展探馆:长城炮龙弹特别版

   

  [爱卡汽车 2021上海车展探馆 原创]

  在即将开幕的2021年上海车展上,长城炮(参数|询价)特别版车型“龙弹”将迎来正式亮相。在车展开幕前夕,爱卡汽车前方探馆团队拍摄到了这款新车的实车。
2021上海车展探馆:长城炮龙弹特别版     长城 炮(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
2021上海车展探馆:长城炮龙弹特别版       新车由“远大谢尔比”(SHELBY)基于现款车型打造而来,进气格栅的造型极其独特,长城炮的LOGO也进行了熏黑处理,发动机盖造型隆起,并且增加了两个导流开口。
2021上海车展探馆:长城炮龙弹特别版
2021上海车展探馆:长城炮龙弹特别版       座舱后方延伸出来的龙门架造型粗壮,车顶安装有行李架,轮眉较普通版长城炮更宽,货厢内可以看到一对备胎。新车针对底盘悬架也进行了升高,提高了离地间隙。可以看到,这款特别版车型是为了比较严苛的路段而打造的。

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  长城炮乘用皮卡全球版上市 售12.68万起

  SUV的操控感 体验长城炮乘用皮卡全球版

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2021上海车展探馆:五菱征途野营改装版

   

  [爱卡汽车 2021上海车展探馆 原创]

  在上海车展开幕之际,爱卡汽车前方探馆团队拍摄到一组五菱征途(参数|询价)野营改装版车型的照片。据了解,该车名为“越境征途”,为热衷野营出游人士而生,自带原厂专供潮装套件,满足用户多场景用车需求。
2021上海车展探馆:五菱征途野营改装版     五菱 五菱征途(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
2021上海车展探馆:五菱征途野营改装版
2021上海车展探馆:五菱征途野营改装版       从外形来看,全新改装的“越境征途”延续“机械美学”设计理念,车身采用“卡其绿”配色,整体给人以粗犷、大气的姿态。前脸饱满自信,全新的镀铬格栅增添了层次感,前后均设置了防撞杠,车顶搭载四颗前探照灯,既营造出霸气视觉效果,又带来户外野营的便利性。
2021上海车展探馆:五菱征途野营改装版       侧面车身线条流畅,翼子板处的野营元素徽章式装饰,营造出征途跨越山峰时磅礴气势的氛围。熏黑轮眉与裙板包覆使得视觉更加饱满,加装的宽脚踏板以及适合多地形越野轮胎,更加适应户外复杂的用车环境。
2021上海车展探馆:五菱征途野营改装版
2021上海车展探馆:五菱征途野营改装版       “越境征途”的货厢配备了龙门行李支座,有效开发了纵向空间,并搭载了丰富的野营相关配置,看起来越野感十足。车顶上方装配电动遥控可升降的露营帐篷,车身侧面加装了折叠梯以及储物工具箱,另一侧安装了折叠露营棚,满足用户户外野炊、休憩的需求,还配备了医疗箱以备不时之需。
2021上海车展探馆:五菱征途野营改装版
2021上海车展探馆:五菱征途野营改装版       货厢内的设计同样贴心,纯平货厢带来更大装载空间,货厢前端配备了长条形储物盒,两侧也分别设置了储物格和电源接口,细节之处尽显功能至上的设计理念。

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2021上海车展探馆:国产奥迪e-tron曝光

   

  [爱卡汽车 2021上海车展 原创]

  在上海车展开幕之际,爱卡汽车前方探馆团队拍摄到一组国产奥迪e-tron的实车图片,相比在售进口车型470公里的续航里程,国产奥迪e-tron换装了宁德时代电池,电池容量为96.7kWh,NEDC续航里程提升到500公里。

  国产奥迪e-tron售价

  车型 售价(万元)

  奥迪e-tron 50 quattro 豪华型 54.68

  奥迪e-tron 50 quattro 臻选型 58.58

  奥迪e-tron 50 quattro 尊享型 64.88

  爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
2021上海车展探馆:国产奥迪e-tron曝光
2021上海车展探馆:国产奥迪e-tron曝光
2021上海车展探馆:国产奥迪e-tron曝光
2021上海车展探馆:国产奥迪e-tron曝光     奥迪 奥迪e-tron(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
2021上海车展探馆:国产奥迪e-tron曝光
2021上海车展探馆:国产奥迪e-tron曝光
2021上海车展探馆:国产奥迪e-tron曝光       造型方面,国产奥迪e-tron与进口版车型基本保持一致,包括融入了新家族式设计元素,前格栅采用八边形设计,彰显霸气的同时还透露出一丝时尚感,拉伸了整个车头部分的视觉宽度。新车尾部的造型较为圆润,同时还采用了大量凹凸有致的线条进行装饰,尾灯采用了贯穿式设计。位于车后面右侧的“一汽奥迪”及“50 quattro”字样则可以证明其国产车型的身份。车身尺寸方面,新车长宽高为4901/1935/1640(mm),轴距为2928mm。
2021上海车展探馆:国产奥迪e-tron曝光
2021上海车展探馆:国产奥迪e-tron曝光
2021上海车展探馆:国产奥迪e-tron曝光
2021上海车展探馆:国产奥迪e-tron曝光
2021上海车展探馆:国产奥迪e-tron曝光
2021上海车展探馆:国产奥迪e-tron曝光       但相比进口版本,一汽-奥迪e-tron整车外部新增了运动感更强的S Line运动套件。前保险杠两侧的散热口造型更为夸张,并加入哑光银色的装饰营造出更动感的视觉效果。关注过进口版本车型的朋友,想必一定能够一眼看出它们的区别。因为国产后的它,外观造型更运动,细节设计也更精致了。
2021上海车展探馆:国产奥迪e-tron曝光
2021上海车展探馆:国产奥迪e-tron曝光
2021上海车展探馆:国产奥迪e-tron曝光       内饰方面也是跟进口版基本相同,采用奥迪最新的设计语言,配备了双液晶屏,同时在空调出风口下方还设有空调调节面板,提升了车内的科技感。海外版车型采用了与A8L相同的四辐方向盘,国产版车型则不仅提供A8L同款的四辐式方向盘,还额外提供三款三辐样式的运动方向盘可供选择。此外,国产版车型同样采用了类似飞机油门操纵杆的电子挡把。
2021上海车展探馆:国产奥迪e-tron曝光
2021上海车展探馆:国产奥迪e-tron曝光
2021上海车展探馆:国产奥迪e-tron曝光       动力系统部分,国产奥迪e-tron采用了前后双电机的驱动形式,换装了宁德时代电池,电池容量为96.7kWh,每百公里耗电量为19.4kWh,NEDC续航里程达到500公里,百公里加速为7.5秒。

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2021上海车展探馆:长安福特新款福睿斯

   

  [爱卡汽车 2021上海车展探馆 原创]

  在即将开幕的2021年上海车展上,长安福特新款福睿斯(参数|询价)将正式上市。在车展开幕前夕,爱卡汽车前方探馆团队拍摄到了这款新车的实车。新车采用最新的家族式设计,动力方面搭载1.5L发动机。
2021上海车展探馆:长安福特新款福睿斯     福特 福睿斯(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
2021上海车展探馆:长安福特新款福睿斯       外观方面,新款长安福特福睿斯采用了最新的家族式设计,在进气格栅上方有一条镀铬饰条,连接两侧的大灯组,使前脸看起来十分运动。从本次的预告图来看,新车全系标配LED大灯和尾灯,使得外观更具科技感。内饰方面,新车将标配备双10.25英寸智能大屏,安全配置方面将搭载6安全气囊。
2021上海车展探馆:长安福特新款福睿斯
2021上海车展探馆:长安福特新款福睿斯       车身尺寸方面,新车长宽高分别为4633/1825/1490mm,轴距为2687mm。动力方面,新车预计将继续搭载1.5L发动机,最大功率为90kW(122马力),峰值扭矩为152Nm,与发动机匹配的传动系统是6速自动变速箱。

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2021上海车展探馆:新款标致4008实拍

   

  [爱卡汽车 2021上海车展探馆 原创]

  在上海车展开幕之际,爱卡汽车前方探馆团队拍摄到一组新款标致4008(参数|询价)的图片。据了解,该车与海外版车型基本保持一致,融入了新家族式设计元素,内饰方面延续了家族式i-Cockpit唯我座舱内饰理念,将在本届车展正式上市。
2021上海车展探馆:新款标致4008实拍     标致 标致4008(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
2021上海车展探馆:新款标致4008实拍       造型方面,新款标致4008与海外版车型基本保持一致,融入了新家族式设计元素,新一代“狮吼式”前脸具有非常强的侵略性,中网格栅采用了点阵式设计,整体造型看上去前卫时尚,充满了未来感。特别是獠牙式LED日行灯的加入,点亮后在路面上拥有着非常之高的辨识度。
2021上海车展探馆:新款标致4008实拍       内饰方面,新款4008延续了家族式i-Cockpit唯我座舱内饰理念,并在此基础上大面积全面运用了Alcantara材质,摒弃了略显沉闷的深色饰板,搭配浅棕色皮质座椅,进一步提升了车内的科技感。

  动力方面,新款4008将延续现款车型的动力系统,并继续搭载1.6T与1.8T涡轮增压发动机,传动方面,与之匹配的是6速与8速手自一体变速箱。

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  实拍东风标致4008/5008 重点改头换面

  猛兽出笼进攻性更强 标致4008新老对比

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2021上海车展探馆:全新M4双门轿跑车

  [爱卡汽车 
2021上海车展探 原创],  在2021上海车展开幕前夕,爱卡汽车拍摄到了
宝马全新M4双门轿跑车的图片。具体来看,在外观设计上,全新M4双门轿跑车是在全新一代4系的基础上进行调整,双肾进气格栅的尺寸进一步加大,棱角也更加分明,搭配M运动套件以及发动机盖上的导风槽,整个前脸看上去极具攻击性。此外,全新M4标配LED大灯,雷霆版车型则安装了激光大灯。,2021上海车展探馆:全新M4双门轿跑车
宝马 宝马M4(参数|询价)双门(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),2021上海车展探馆:全新M4双门轿跑车,2021上海车展探馆:全新M4双门轿跑车,  从车身侧面来看,全新M4双门轿跑车配备了全新样式的运动轮圈,标配碳纤维增车顶,新车尾部也在普通版车型上增加了M运动套件,包括运动包围以及后扩散器,尾门上方增加了固定式的小型扰流板,尾灯造型没有变化,但是加入了熏黑元素,排气尾喉改为双边共四出的形式。,2021上海车展探馆:全新M4双门轿跑车,2021上海车展探馆:全新M4双门轿跑车,  动力方面,全新M4双门轿跑车搭载3.0L直列六缸双涡轮增压汽油发动机,其中普通版车型最大功率为353kW(480马力),雷霆版车型最大功率为375kW(510马力),峰值扭矩均为650Nm,与发动机匹配的是6速手动或8速手自一体变速箱。,精彩内容回顾:,新宝马4系正式发布 前脸凶猛/线条优雅,全新宝马M3旅行版高清谍照 搭3.0T动力,新款宝马M5雷霆版亮相 强调其运动属性,

2021上海车展探馆:全新M4双门轿跑车:等您坐沙发呢!

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2021款奔驰V260L改装巴赫VST780,克蒂豪华定制出品

今天给大家带来一款奔驰V260L重磅车型,全新一代奔驰巴赫VST780喜上眉梢,基于2021款奔驰V级车型改进而来的,同样搭配9速自动挡+四轮空气悬挂套件。

(注:文章尾部有车辆咨询电话及微信)

2021款奔驰V260L改装巴赫VST780,克蒂豪华定制出品

这款巴赫版奔驰VST780喜上眉梢车身整体为流线型车身设计,标志性的奔驰立标,彰显领袖气场;激进运动的前脸风格是这款巴赫最大的辨识度,瀑布式直列中网做了更纵向延伸的处理,搭配恰到好处的镀铬元素, 视觉效果更显气派。两侧飞翼式LED大灯,以及獠牙式的LED流水雾灯组,给人带来极大的视觉冲击感,完全不逊色AMG包围。

2021款奔驰V260L改装巴赫VST780,克蒂豪华定制出品

进入它的驾驶位,真皮的材质,菱形的缝线,真皮打孔方向盘握感相当舒适;但最大区别升级是标志性的MBUX交互系统,可提供中央触摸屏、多手势手写板等便捷的人机交互方式。Nappa真皮多功能方向盘,支持多角度调节,操纵杆流畅舒适更安全;典雅复古风岑木中控面板,纹路清晰可见,手感细滑自然。

2021款奔驰V260L改装巴赫VST780,克蒂豪华定制出品

老板最爱的头等舱空间宽裕且合理,丰富的高科技配置,休闲时尚的浪漫格局自然凸显,是新一代V级,MPV给人的主要印象。

意大利进口Alcantara翻毛皮包覆的头等舱,精致缝线的真皮双色航空座椅,迈巴赫式可变色顶灯,烘托出奢华的车厢氛围。

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除了一贯的豪华感融入到每一处细节,全新一代大V在NVH上也有不错的表现,座椅和配置的舒适性是很好的,舱内几乎听不到噪音。高端私密窗帘设计,保护内部隐私空间,享受私密安全之旅,喜上眉梢手工刺绣,栩栩如生惟妙惟肖,流露出精致的品味,柏林之声音响系统,打造原汁原味、身临其境般的盛宴。

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拥有宽敞的后舱空间基础,中排座椅旋转180°后,对坐格局开启,前后排座椅滑动调节间距,旋转对坐聊天+会议桌板的设计,临时会议办公和休闲生活娱乐需要,都能便捷地在车上开展。

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第三排连坐真皮座椅,遵循人体工程学打造,可前后电动调节,椅背整体可倾斜,一键放平成床之后,就可成为你的旅行床,实现躺卧姿势自由转换,以应需而变的舒适旅程。

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2021上海车展探馆:Jeep指南者特别版

   

  [爱卡汽车 2021上海车展探馆 原创]

  在2021上海车展开幕前夕,爱卡汽车拍摄到了即将亮相的Jeep指南者(参数|询价)Off-Roader越野改装版概念车的实车。据了解,新车由Stellantis中国设计团队操刀,通过定制化方式增强指南者的越野能力,为消费者提供更多选择。
2021上海车展探馆:Jeep指南者特别版
2021上海车展探馆:Jeep指南者特别版       从拍摄到的侧面照最明显能够看到的,便是红黑配色的17英寸Rocktrix RT105铝制越野轮圈,加高的底盘以及车顶的钢管行李架也是新车主要改动的亮点。
2021上海车展探馆:Jeep指南者特别版
2021上海车展探馆:Jeep指南者特别版       回顾不久前发布的官图来看,新车加装了越野玩家酷爱的高性能LED照明选装包:四个Baja Designs LP4 PRO LED灯固定于标志性的七孔格栅支架上。Baja Designs OnX6+(弧形40英寸宽灯带)以及另外两个Baja Designs LP4 PRO LED灯则安装于车顶前缘,用于增强横向大范围的灯光照射。

  动力方面,新车搭载GSE-T4四缸涡轮增压发动机,配备Active Drive智能四驱系统及Selec-Terrain全路况模式自选系统。在车内屏幕还增加了Off-Road Page 越野功能页面,另外车前下方还藏着绞盘,越野能力非常出众。

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2021上海车展探馆:曝东风日产奇骏谍照

   

  [爱卡汽车 2021上海车展探馆 原创]

  在2021上海车展开幕前夕,爱卡汽车拍摄到了疑似全新东风日产奇骏(参数|询价)的一组照片。据了解,新车延续了海外版车型的设计,动力方面新车将搭载最新研发的最新开发的1.5T VC-TURBO发动机。
2021上海车展探馆:曝东风日产奇骏谍照       外观方面,全新东风日产奇骏与海外版车型基本保持一致,新车借鉴了日产Xmotion概念车上的设计元素,造型也变的更为时尚大气。相比于现款车型,整体线条硬朗了很多,倒梯形前中网的面积进一步加大,并且还采用了当下流行的分体式前大灯组,其中上方区域为转向灯和日间行车灯,下方区域为远近光灯。
2021上海车展探馆:曝东风日产奇骏谍照       来到车侧,流畅的线条将车侧勾勒的更具力量感,搭配双色五辐式轮圈,让全新奇骏的侧面看上去充满了时尚感。车尾部分,与现款车型相比,全新奇骏通过增加尾灯组下方及保险杠上方凌厉的线条,显得更具层次感。在此基础上,新车后保险杠的黑色包围面积更大,同时还换装了银色护板。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距2706mm。
2021上海车展探馆:曝东风日产奇骏谍照
2021上海车展探馆:曝东风日产奇骏谍照       内饰方面,新车同样延续了海外版车型,采用了最新设计语言。10.8英寸平视显示器、12.3英寸液晶仪表盘、9.0英寸悬浮式中控液晶屏、无线手机充电功能都配备于车内,进一步提升了内饰的科技感。此外,新车还支持Apple CarPlay和Android Auto车载系统,全新造型的挡把样式看上去更显精致,挡把后还配有四驱调节旋钮。此外,新车还配备了四门无钥匙进入、三区自动空调、后排空调出风口,后排座椅加热等功能。

  动力方面,东风日产新一代奇骏将搭载最新开发的1.5T VC-TURBO发动机,是一款可变压缩比直列三缸涡轮增压发动机,发动机压缩比能在8:1-14:1之间的智能切换,最大功率150kW(204马力),峰值扭矩300Nm。传动方面,新车匹配全新一代CVT智能无级变速箱。

  精彩内容回顾:

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  2021款日产奇骏正式上市 18.88万起售

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2021上海车展“年轻代言人”MG将带来Cyber世界潮流新玩法

以科技潮品,重燃跑车梦!2021(第十九届)上海国际汽车工业展览会即将拉开帷幕,作为“年轻代言人”的MG品牌将携全球首款纯电超跑电竞座舱MG Cyberster,以高能浪漫主义开启巅峰首秀,MG Cyber Cube共创平台首个共创车型项目也将正式启动,以共创共享新理念Carry全场!

同时,MG品牌还将带来Cyber世界潮流新玩法,改装定制版“高能炸街天团”,MG游戏世界也将空降展台打造潮流地标,从趣味互动到科技玩法一网打尽。更高端!更科技!更引领!更潮流!更年轻的MG展台势必刷新上海车展潮流风向标,成为新晋打卡胜地!

2021上海车展“年轻代言人”MG将带来Cyber世界潮流新玩法

“年轻代言人”MG品牌即将亮相上海车展

MG Cyberster开启首秀 引领高能浪漫主义新潮流

在品牌DNA中“年轻化”的加持下,MG创新打造了名为“梦想科技孵化器”的全新产品线——MG Cyber。按字面意思来理解就是赛博,意味着科技感,是一种Z世代主流网络科技风格的表达,终极目的是打造真正符合年轻人需要的产品。

在年轻人的Cyber世界,MG不玩虚的。最能代表Cyber这条新产品线气质的车型莫过于此次车展首次对公众亮相的MG Cyberster了。作为“全球首款纯电超跑电竞座舱”,MG Cyberster采用MG全新的设计理念“高能浪漫主义”,经典欧式全敞篷造型、扎实的跑车姿态、“猎风者”全新电驱跑车前脸、“赤翼”立体式贯穿尾灯,以及“游戏手柄式”方向盘,都是MG的原创设计,将暴力美学与浪漫主义完美融合。同时,超感电竞座舱科技感爆棚,将带领Z世代进入Cyber平行世界,速来上海车展MG展台一探究竟!

2021上海车展“年轻代言人”MG将带来Cyber世界潮流新玩法

MG Cyberster全球首款纯电超跑电竞座舱即将开启全球首秀

此外,MG品牌将率先和Z世代一起共创年轻人的“Cyber”新世界,给年轻人“最无底线”也“最有权限”的拥抱。届时,MG Cyber Cube共创平台首个共创车型项目将正式启动,炫酷的MG Cyberster是否能够量产,如何量产都将由你决定,我们期待你与MG一起成为汽车产品的“造梦者”,打造属于自己的“Dream Car”!

2021上海车展“年轻代言人”MG将带来Cyber世界潮流新玩法

MG Cyber Cube共创平台首个共创车型项目将正式启动

MG游戏世界空降展台  定义Cyber世界潮流新玩法

改装!潮流!速度!操控!源自本能的热爱让年轻人一直追寻。MG传承百年赛道基因和最强原厂改装文化,以极具运动改装个性的科技潮品,与Z世代年轻人一起“叛逆”。此次参展的全新MG5改装版、MG6 PHEV和MG领航PHEV的跨界合作改装定制版本车型,将凭借吸睛指数爆表的颜值和战斗力“炸街”上海车展现场!

2021上海车展“年轻代言人”MG将带来Cyber世界潮流新玩法

极具运动改装个性的科技潮品即将“炸街”上海车展

除了为“颜控”们准备的福利,今年上海车展,MG还将为“潮玩人士”打造玩转青春的潮流地标!在MG的游戏世界里,不仅有忙坏了的MG LOGO和你一起打电动“朋克弹球”、“疯狂吃豆人”,还会有和你一样潮酷的路人在这与你相遇,共享潮趣。同时,你可以在P房内通过MG XPOWER线上商城自定义喜欢的MG6 XPOWER,激活赛道基因。此外,你还可以在MG5潮流自拍空间展现属于自己的YOUNG宣言,在潮酷眼镜的带领下一秒穿越MG的过去和现在……更多青春潮流互动新玩法,尽在MG展台!

2021上海车展“年轻代言人”MG将带来Cyber世界潮流新玩法

一秒穿越MG过去和现在的潮流眼镜

一条全新的产品线,一辆让外界惊艳的概念跑车,一个高能的共创平台,一系列创新的互动玩法。在品牌年轻化道路上,MG大胆地迈出坚实一步,未来MG还将如何打动Z世代,以更青春的姿态引领时代潮流? 4月19日-28日,MG与你相约国家会展中心(上海)3.1号馆 3A04 MG展台,更多惊喜等你一起来解锁!

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2021上海车展 |东风雪铁龙C5X全球首秀,中文定名凡尔赛

2021上海车展 |东风雪铁龙C5X全球首秀,中文定名凡尔赛

蓝鲸汽车4月12日讯,雪铁龙全新车型C5X今日全球首发亮相,该车将引入到东风雪铁龙落地生产,中文名定为“凡尔赛”,该车将于下半年登陆中国市场。

在雪铁龙产品命名体系中,“5”是中高级产品序列代码,X代表着大胆、创新和想象。而中文名称“凡尔赛”并非是单纯跟随网络热度,据东风雪铁龙品牌总经理毛创新透露,这个名字是神龙汽车20年前就已经预定好的名字,“一直在等待一款和这个名字交相辉映的产品。今天,众望所归。”

2021上海车展 |东风雪铁龙C5X全球首秀,中文定名凡尔赛

凡尔赛C5X不但命名显得“大胆”,设计上也相当具有突破性。雪铁龙全球设计总监Pierre Leclercq在阐释凡尔赛C5X时表示,其大胆创新之处,在于融合轿车的优雅、动感,旅行车的实用性以及SUV的稳健与通过性,这也是雪铁龙品牌的基因。该车还针对中国市场进行设计,Stellantis中国研发中心造型设计部总监朱红艳认为,C5X是雪铁龙的全新旗舰车型,它结合法兰西设计风格和中国市场需求而生,契合中国市场的新审美。

C5X是第三代EMP2平台产品,EMP2模块化平台是Stellantis集团最先进的中大型车平台,该车经过调校后,为用户带来“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的“三不”动态驾乘享受。

此外,C5X还以智慧科技为客户的舒适驾乘保驾护航,它搭载新一代C-Connect车载娱乐信息系统,拥有领先的自然语音识别系统、L2.5 C-Pilot、彩色3D抬头显示器eHUD等智慧科技让行车生活更智能、便捷。

据东风雪铁龙方面透露,上市之前还将为凡尔赛C5X围绕外观造型、内饰设计、产品亮点、目标人群以及上市价格和销售政策做一系列的营销动作,陆续为中国消费者展示该车的独特魅力。

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2021年一季度汽车投诉分析报告

一、2021年一季度投诉数据概述

2021年一季度汽车投诉分析报告

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示,2021年一季度共受理消费者对汽车产品的有效投诉21,014宗(含部分平台投诉),环比下降15.8%,同比则上涨24.3%。据统计,本季度受理投诉共涉及177个汽车品牌旗下的957个车系,环比减少7个品牌和18个车系。

总体来看,一季度投诉呈现如下特点:

1、在部分德系和日系品牌车型投诉量持续增多影响下,2021年一季度累计投诉量达21,014宗,连续第四个季度投诉量突破2万宗。本季度,发动机和变速箱相关故障问题有所增加,在典型故障排行榜中占据多席,其中“烧机油”、“发动机漏油”和“变速箱漏油”问题投诉环比出现较大涨幅。

2、本季度,以特斯拉为代表的进口品牌纯电动车投诉量出现异动,环比暴涨约3.3倍,其中投诉绝大部分都来自于特斯拉国产Model Y车型,其所涉及到的“车身共振”问题疑似有形成共性缺陷的趋势,且厂家迟迟未作出回应,对于车主诉求采取漠视态度。随着产能和保有量不断增加,造车新势力企业在制造领域的短板正在逐步凸显。

3、本季度投诉类型占比中,单纯质量问题依旧是主角,虽然投诉量环比有所下降,但投诉占比时隔一年后再次超过八成。可以看出,在3·15前后消费者对于产品质量问题的抱怨更为集中,容忍度也降至最低。值得注意的是,德系和日系品牌在单纯质量问题投诉中的占比持续攀升,特别是德系品牌,所占份额已接近1/5。

二、2021年一季度投诉数据分析

1、消费者投诉人群属性分布

2021年一季度汽车投诉分析报告

2021年一季度消费者投诉男女比例与上季度相比略有变化,男性消费者的占比有所提升,整体占比依旧保持在九成以上。一季度,30岁以上的中年消费者投诉占比有所提升,特别是36-40岁年龄段的消费者,投诉占比较上季度提高1.4个百分点。相比一下,30岁以下的年轻消费群体,投诉占比出现明显下降。从车辆出现问题的时间段来看,购车3年以上出现故障问题的占比出现明显提升,较上季度提高1.9个百分点。

2、投诉量季度变化分析

2021年一季度汽车投诉分析报告

如图所示,车质网受理的投诉已经连续四个季度突破2万宗,2021年一季度的投诉量创造了历年同期第二高点,投诉量稳定保持在高位。

3、月度投诉量变化分析

2021年一季度汽车投诉分析报告

从一季度各月的投诉量表现来看,前两个月较去年同期有较大涨幅,3月份受3·15影响投诉量环比涨幅较大,但仍未达到去年同期水平。与去年同期相比,2月份的投诉量涨幅最高,同比上涨65.5%。

4、品牌类型投诉分析

2021年一季度汽车投诉分析报告

一季度,自主品牌投诉量和投诉占比均较上季度有所下降,其中投诉占比已降至近四年来的最低点,与历史最高点相比下降超过10个百分点。相比之下,合资品牌依旧保持着万宗以上的体量,投诉占比进一步扩大。

5、品牌国别投诉分析

2021年一季度汽车投诉分析报告

2021年一季度,包括自主品牌在内的各国别品牌投诉量季度环比均有所下降,相比之下,日系品牌降幅最小,或与部分日系品牌热销车型投诉量持续增多有关,呈现出一定抗跌性。

6、投诉车型分析

2021年一季度汽车投诉分析报告

2021年一季度SUV车型投诉量跌破万宗,投诉量季度环比下降14.8%,但体量仍远超其他车型。包括SUV车型在内,本季度所有车型的投诉量均较2020年四季度有所下降。

7、投诉区域分布分析

2021年一季度汽车投诉分析报告

2021年一季度,广东、山东和江苏依旧是投诉排名前三位的省份,其中山东省的投诉量继续领先江苏省排名第二,投诉占比与去年基本持平。从三个省份投诉排名前三的故障问题来看,均出现了“发动机异响”问题,投诉多来自部分日系和德系品牌车型。此外,“车身生锈”再次成为山东省投诉最多的故障问题,与去年同期相比投诉量略有涨幅。

8、投诉类型分析

2021年一季度汽车投诉分析报告

一季度,单纯质量问题依然是投诉绝对主体,虽投诉量较2020年四季度有所下降,但投诉占比时隔一年再次攀升至80%以上。此外,服务问题和综合问题季度环比双双出现下降,但服务问题依旧保持着2000宗以上的体量。相比之下,其他问题的投诉量有所提升,其中“疑似设计缺陷”问题的投诉量较2020年四季度上涨15.8%,增量多来自于北京奔驰GLB车型。

9、质量问题投诉类型分析

2021年一季度汽车投诉分析报告

在2021年一季度质量问题投诉中,发动机投诉较2020年四季度出现明显增长,季度环比上涨9.9%,投诉增量多来自于部分德系和法系品牌车型。在本季度排名前20位的典型故障中,“影音系统故障”依旧是消费者抱怨最多的故障问题,但投诉量较上季度有所下降。此外,“发动机漏油”投诉量季度环比上涨14.2%,投诉多来自于部分美系品牌车型。

10、服务问题投诉类型分析

2021年一季度汽车投诉分析报告

在2021年一季度服务类投诉问题中,销售欺诈再度成为投诉最多的服务类问题,但投诉量季度环比有所回落,已降至千宗以下。从各国别服务问题投诉占比横向对比中可以发现,在销售欺诈问题上投诉占比最高的依旧是自主品牌。此外,德系品牌在服务态度问题上占比最高,投诉内容多为“不解决问题”和“不予索赔”。

11、投诉回复率分析

2021年一季度汽车投诉分析报告

作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网的终极目标之一是希望能够搭建一个协调厂家与消费者之间顺利解决纠纷的通道。因此,厂家是否认真对待消费者投诉并积极给予解决,是我们非常看重的一个指标。

2021年一季度投诉回复率达到90%及以上的厂家数量共有84家,环比增加9家,同比增加6家。其中,厂家投诉回复率达100%的有62家,较上季度增加8家,同比则增加5家。如上表所示,上榜厂家积极对待消费者诉求的态度以及重视程度值得鼓励。

12、投诉回复满意度分析

2021年一季度汽车投诉分析报告

厂家受理投诉后给出相应的解决方案并作出回复,代表厂家对消费者诉求的重视程度。但问题是否真的解决,消费者对此是否满意,回复率并不能与之直接画等号,因此我们通过投诉回复满意度评分来了解企业在解决消费者诉求方面是否得到了消费者的认可。据统计,2021年一季度满意度评分达3分以上的品牌共31家,较上季度增加2家,较去年同期减少3家。

三、2021年一季度投诉及故障解析

如上所述,2021年一季度质量类投诉问题,虽然主要集中在发动机、变速箱系统中,不过影音系统故障、车身生锈、车身异响等问题同样值得关注,以下为本季度较典型投诉问题分析。

1、发动机投诉分析

2021年一季度汽车投诉分析报告

数据显示,在2021年一季度发动机故障投诉中,德系品牌异军突起,成为本季度唯一投诉占比出现增长的国别品牌,较2020年四季度提高5.7个百分点,排名跃居第二位。在发动机故障投诉排名中,“发动机异响”问题毫无悬念地排名首位,投诉量连续第二个季度突破千宗,投诉仍多来自于广汽本田飞度车型。此外,“烧机油”问题投诉量持续增长,投诉增量除来自于部分法系品牌车型外,华晨宝马3系和一汽-大众奥迪A3也有所涉及。

2、变速器投诉分析

2021年一季度汽车投诉分析报告

在一季度变速箱投诉中,自主、德系和日系品牌投诉占比均有所提高,其中自主品牌提升幅度最大,较2020年四季度提高了2.8个百分点。日系品牌本季度排名跃升至第三位,投诉占比提高1.5个百分点,投诉增量多来自于部分日系品牌热销轿车。值得注意的是,“变速箱漏油”问题首次出现在变速箱故障投诉排名中,投诉来自于部分日系热销中型车。

3、离合器投诉分析

2021年一季度汽车投诉分析报告

一季度,美系和韩系品牌离合器投诉占比提升明显,其中美系品牌较2020年四季度提高3.8个百分点,排名升至第二位。从故障投诉排名来看,与上季度基本保持一致,“离合器打滑”问题取代“离合器烧毁”进入TOP5,投诉多来自于自主品牌车型。

4、转向系统投诉分析

2021年一季度汽车投诉分析报告

如图所示,本季度日系和德系品牌转向系统投诉占比有明显提升,分别较上季度提高1.3和2个百分点,美系品牌则稳定保持着20%以上的份额。在转向故障问题TOP5中,所涉及到的故障问题与2020年四季度保持一致,其中“转向抖动”问题投诉量季度环比上涨23.3%,投诉多集中在吉利缤越和途观L等SUV车型中。

5、制动系统投诉分析

2021年一季度汽车投诉分析报告

2021年一季度,德系品牌制动系统投诉占比进一步提升,较2020年四季度提高了3个百分点,占比已接近1/4。从投诉故障问题来看,“手刹故障”问题再次进入TOP5故障排行,投诉大多集中在部分自主品牌SUV车型中。

6、前后桥及悬挂系统投诉分析

2021年一季度汽车投诉分析报告

在本季度的前后桥及悬挂系统投诉中,法系品牌占比提升明显,较2020年四季度提高2.3个百分点,投诉增量来自于东风标致408车型。本季度,“减震器异响”问题投诉持续高企,投诉量季度环比上涨5.9%。此外,“吃胎偏磨”和“悬挂故障”问题的投诉量环比也有所增长。

7、轮胎投诉分析

2021年一季度汽车投诉分析报告

2021年一季度,德系品牌投诉占比重返首位,较2020年四季度提高7.4个百分点,捷达VS5等德系车型成为投诉焦点,投诉故障问题集中表现为“轮胎开裂”。

8、车身附件及电器投诉分析

2021年一季度汽车投诉分析报告

一季度,德系和美系品牌车身附件及电器投诉占比有所提升,特别是德系品牌,较2020年四季度提高3个百分点,排名上升至第二名,投诉多来自于部分德系品牌热销车型。本季度TOP5故障问题中,整体呈现出下降趋势,但影音系统故障问题投诉仍超过千宗,在所有质量问题投诉中排名首位,已成为近两年来车主投诉最为集中的典型故障问题。

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2021款零跑T03将于上海车展上市

2021款零跑T03 全系开启下定,补贴后售价5.98万元-7.58万元,消费者即日起可通过零跑汽车官方网站及官方APP下定。2021款零跑T03将于上海车展上市。

在外观上,2021款新车外观有了新的变化,新增女神专属色号:流沙粉,与同时增加了让视觉观感更加年轻时尚的珊瑚橙色,为用户提供了更多个性化选择。豪华版可选装磁灰、光白拼色车顶。

2021款零跑T03将于上海车展上市

在配置上,2021款零跑T03全系新增后背门开关按钮。与此同时,还升级了交流标准充电效率,电量30%~80%充电时间由≥6.5h提升至≥3.5h,有效缩短用户充电等待时间;豪华版新增四门车窗一键升降功能,便捷性进一步提升。其搭载的Leap Pilot2.0智能驾驶系统,为A00级小车带来行业领先的L2级智能辅助驾驶系统。

2021款零跑T03拥有15个高精传感器,10项智能驾驶辅助功能,已实现L2级智能辅助驾驶,包括智能泊车、定速巡航、自适应巡航、低速跟随、前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、限速标识识别、疲劳驾驶预警等多种功能。

作为长续航智能纯电小车,零跑T03一直引领A00级纯电市场高端化、精品化、智能化发展。NEDC综合续航达到403KM同级领先,市内通行无压力;自研的Heracles电驱总成系统,最大功率和最大扭矩分别达到55kW和155N·m,强劲的动力和出色的底盘调校带来超越A00级小车的驾驶快感。

智能化同样是零跑T03领先同级的差异化卖点,搭载同级少有的10.1寸悬浮式液晶中控屏,配备智能车机系统,人机交互体验丰富;绑定零跑手机APP后,可实现远程车辆控制及查询、空调、行程日志、电池管理、行车记录查阅等诸多功能。

零跑T03于2020年5月正式上市,凭借越级配置和高性价比,上市后销量持续增长,得到了用户的广泛认可。截止2021年3月底,销量已接近13000台,用户口碑不断攀升。2021款零跑T03产品魅力再次升级,为女性用户打造的专属配色拓宽了选择空间,将进一步激发年轻用户对A00级小车的购买欲望。

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2021创新纯电动BMW iX3桃花源探享之旅

北京汇宝行

  春日自驾游

  火热招募中

2021创新纯电动BMW iX3桃花源探享之旅

  [活动时间]2021年4月10日-11日

  [自驾地点]北京平谷桃花海

  [活动流程]2天

  报名方式:

  扫描上方太阳码报名,活动详询010-57809590

  仅限10台车名额,报完为止

  北京汇宝行汽车销售服务有限公司

  销售热线:010-5994 3555

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